tag:blogger.com,1999:blog-56831009463267795042024-03-14T03:26:38.847-07:00Lecciones de Ironman (Cracking The Ironman)Como entrenar para un IRONMAN de una manera razonableAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.comBlogger20125tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-6242271663465121842014-03-27T15:57:00.001-07:002016-10-22T07:32:27.242-07:00EPILOGO: LA CUADRA GOMEZ o el delicioso sabor de las cosas conseguidas con esfuerzo<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: "calibri";"><span style="font-size: large;">Con
este capítulo acabo mi serie de posts breves sobre la preparación del IRONMAN.
Espero que los hayas disfrutado tanto como yo escribiéndolos. Cualquier duda
que tengas, por favor, no dudes en contactar conmigo. Si está en mi mano, te
prometo que te ayudaré. <strong>Se lo debo al triatlón,</strong> por todos estos años<strong>.</strong></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Quiero terminar esta serie con un post dedicado a todos los que en su momento <strong>creyeron en mi</strong>. Se acercaron a mi con humildad y con respeto, para que les ayudara a conseguir una parte de sus sueños. Ellos aprovechan cada ocasión para demostrarme su gratitud y su fidelidad. Les pedí que me escribieran unas líneas para esta ocasión, pero esas me las guardo para mi. Hoy debo ser yo quien les reconozca la deuda por todo lo que hemos aprendido juntos. Ellos son y serán para siempre <strong>LA CUADRA GOMEZ</strong>.</span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Quiero guardar estas fotos para que dentro de muchos, muchos años pueda verlas y se me empañen los ojos recordando los madrugones para entrenar y las noches en vela antes de una carrera, de no sentir las manos por el frío y de las quemaduras en los hombros por el sol, de la lluvia y del viento, de las caídas y de los dolores, de los geles y de las barritas, de <strong>los amigos</strong> y de los <strong>buenos momentos</strong>.</span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Gracias <strong>Cuny.</strong></span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9H4IX08cnrN0pdOR-lVVK-D2ivmQrnrJ0PuwJL9e4XhwMP-vjtIHHOKR8Fq6gNIKxAF7cY5qRxUAv2gBjIHeHDOHaw2A3A_nimccTXEtz_-hoVGG-Sg3lNGUZ7Hzg7Rhg9obY_-UyTe8/s1600/HUNGRIA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9H4IX08cnrN0pdOR-lVVK-D2ivmQrnrJ0PuwJL9e4XhwMP-vjtIHHOKR8Fq6gNIKxAF7cY5qRxUAv2gBjIHeHDOHaw2A3A_nimccTXEtz_-hoVGG-Sg3lNGUZ7Hzg7Rhg9obY_-UyTe8/s1600/HUNGRIA.jpg" width="265" /></a></div>
<br />
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Gracias <strong>Marta.</strong></span></o:p></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRWXmseivF3j2zKtQeg4sKsxYiBnbcRxrAEK2aRA9Kqw8bu_Oj2vRZQeRF7YNWL050iucobTug1yNpPB0YoPR0ZlrXIsGmmXLgRUxm1IhY3Vx4r0K2AtgnZ8Wmu5JVaJON2fQ9-krmB6c/s1600/_MG_3395.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRWXmseivF3j2zKtQeg4sKsxYiBnbcRxrAEK2aRA9Kqw8bu_Oj2vRZQeRF7YNWL050iucobTug1yNpPB0YoPR0ZlrXIsGmmXLgRUxm1IhY3Vx4r0K2AtgnZ8Wmu5JVaJON2fQ9-krmB6c/s1600/_MG_3395.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Gracias <strong>Angel</strong>.</span><br />
<span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7NufKtIHd-9aDRK1CKbpZlFP5Ug9Ec5jWiemP_RVanNUYO3AEEURtOdC3yVDHJVzcSTHW9dYOOajKkxl787azsxMQlSYROd2WKvbm0ASsCUKJKINnGELtkp4DmBT1OS1qAdwwgdo6SCE/s1600/20x30-CBDB4287.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7NufKtIHd-9aDRK1CKbpZlFP5Ug9Ec5jWiemP_RVanNUYO3AEEURtOdC3yVDHJVzcSTHW9dYOOajKkxl787azsxMQlSYROd2WKvbm0ASsCUKJKINnGELtkp4DmBT1OS1qAdwwgdo6SCE/s1600/20x30-CBDB4287.jpeg" width="266" /></a></div>
<div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Gracias <strong>Alvaro.</strong></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8JxnaP5cIa0nLj6A0b_P9edJkeYdI1C9Ec_CkARxm1mmY3DBKK45BKwhDkyTBa2WNdfWEurJ5f4m9EgHfv3__tZcu3t-oUMlX3eBGFVwDS2XmZX5RBCZ7KPWhuTRkX7GrTwXH86SQ2qw/s1600/Meta+Challenge+2011.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8JxnaP5cIa0nLj6A0b_P9edJkeYdI1C9Ec_CkARxm1mmY3DBKK45BKwhDkyTBa2WNdfWEurJ5f4m9EgHfv3__tZcu3t-oUMlX3eBGFVwDS2XmZX5RBCZ7KPWhuTRkX7GrTwXH86SQ2qw/s1600/Meta+Challenge+2011.jpeg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Gracias <strong>Alejandro.</strong></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinn3cARCbEyi7UNk2Jq2ibOBcSz0lCnJ_H8sZLxGvgmat5-jAWqxL_WFC4zYZP-vxP7aoVfgY8Hk7muU5j5SABHDQsAac1LLY9L-4kMS9H6QD72LAwJvf1N-gTbk3nM24Il9yio7_0k38/s1600/rt20x30-CBGB1405.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinn3cARCbEyi7UNk2Jq2ibOBcSz0lCnJ_H8sZLxGvgmat5-jAWqxL_WFC4zYZP-vxP7aoVfgY8Hk7muU5j5SABHDQsAac1LLY9L-4kMS9H6QD72LAwJvf1N-gTbk3nM24Il9yio7_0k38/s1600/rt20x30-CBGB1405.jpeg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Gracias <strong>Jaime</strong>.</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYUwS4cd0IRNQipnVERSJFzNplBVo_MoVN5NYTyaYHY-pqvCig-McjZQdhPVefpCPHjK1GDOKO8jTEiFni0IXTNATjk-DC625tKYdB6EPsSjpl_aLr5rm3zuSVQOUd_nFZDf781ie6aPk/s1600/rt20x30-CBGF1530.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYUwS4cd0IRNQipnVERSJFzNplBVo_MoVN5NYTyaYHY-pqvCig-McjZQdhPVefpCPHjK1GDOKO8jTEiFni0IXTNATjk-DC625tKYdB6EPsSjpl_aLr5rm3zuSVQOUd_nFZDf781ie6aPk/s1600/rt20x30-CBGF1530.jpeg" width="265" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Gracias <strong>Carlos</strong>.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVCvJBYgrKM8Ia0rfKNUhsnQMPKtvR-wz9bMU9PW-DfOVpeghmFLrAKNbTJxo4sFaQK1OTLhoZy9NyPBjZiREzASA8CRAtvn0k7YK8LL0lvtZabBV0AeiRxsY9oBxRnzS6t96g7gPumlA/s1600/Cantabria+2011+058.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVCvJBYgrKM8Ia0rfKNUhsnQMPKtvR-wz9bMU9PW-DfOVpeghmFLrAKNbTJxo4sFaQK1OTLhoZy9NyPBjZiREzASA8CRAtvn0k7YK8LL0lvtZabBV0AeiRxsY9oBxRnzS6t96g7gPumlA/s1600/Cantabria+2011+058.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span> <span style="font-family: "calibri";"><span style="font-size: large;">Gracias </span><strong><span style="font-size: large;">Javier.</span></strong></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSyrfmvdiVz1-DX7UVLMhx2HfRLjswS_jYuHfdESl4lgtPB2jn25_AuRTG0jZCnt7WZXMtre94qXfYcN3xYYMe048uAJOvvCCeROMx2JyobTVGorUM-s951pzjm3YCGM3HGJwPObZujio/s1600/186078865.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSyrfmvdiVz1-DX7UVLMhx2HfRLjswS_jYuHfdESl4lgtPB2jn25_AuRTG0jZCnt7WZXMtre94qXfYcN3xYYMe048uAJOvvCCeROMx2JyobTVGorUM-s951pzjm3YCGM3HGJwPObZujio/s400/186078865.jpg" width="265" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri";"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri";"><span style="font-size: large;">Gracias </span><strong><span style="font-size: large;">Gorka.</span></strong></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhraGTOr4REIMfSYP9bbGpdx2WgNlz7Q797LgVidXgvAxcGXrwhWMjikteNohfHYmgHewKKNS_5L2illGas97ozj2YfegkpFkCjuAS2iEd_gmV54ss3mQNTwReOUkoj6Em7YOqrQJpqOk8/s1600/iberman-triatlon-2016-2504821-41936-485.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhraGTOr4REIMfSYP9bbGpdx2WgNlz7Q797LgVidXgvAxcGXrwhWMjikteNohfHYmgHewKKNS_5L2illGas97ozj2YfegkpFkCjuAS2iEd_gmV54ss3mQNTwReOUkoj6Em7YOqrQJpqOk8/s400/iberman-triatlon-2016-2504821-41936-485.jpg" width="266" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"><strong>GRACIAS.</strong></span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Gracias al <strong>Club Triatlón Tres Cantos</strong>. Por su forma diferente de vivir el triatlón.</span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Gracias a <strong>Carlos Ramírez</strong>. Por enseñarme qué es sentir pasión por el IRONMAN.</span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri";"></span></o:p></span></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Gracias a <strong>Martita</strong> y a <strong>Natalia</strong>. Les pido perdón por todas las horas que no estuve con ellas por entrenar. Por pedirles que vayan más despacio cuando vamos a pasear porque me duelen las piernas. Por aburrirles contándoles mis carreras. Por querer siempre llevarme la bici en las vacaciones. Por esperarme en la meta y poner cara de que soy el primero que aparece por allí. Por tantas y tantas cosas...</span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Y, por último, gracias a <strong>mis padres</strong>, Hilario y María. Ellos me enseñaron <strong>el delicioso sabor de las cosas conseguidas con esfuerzo.</strong></span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">Nos vemos en el próximo <strong>IRONMAN...</strong></span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"></span></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;">
</span></span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri"; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: "calibri";"> </span></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-16130471101377470942014-03-20T11:07:00.000-07:002014-03-20T13:35:03.541-07:00LECCION 18: DISFRUTA o la regla KISS!<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
1992 Bill Clinton se enfrentaba a George Bush (padre) en las elecciones
presidenciales americanas. La popularidad de Bush estaba en un 90%, un récord
histórico, debido fundamentalmente a su política exterior. James Carville, el
jefe de campaña de Clinton decidió que si había una remota posibilidad de
derrotar a Bush era centrándose en cuestiones de la vida cotidiana de los
ciudadanos, en sus necesidades más inmediatas. Fue así como se le ocurrió pegar
un cartel en la pared de las oficinas centrales de la campaña. El cartel decía:
“Es la economía, estúpido”. Clinton acabó derrotando a Bush y así es como ha
ido quedando la frase en la cultura americana y por extensión,
internacionalmente, para destacar lo esencial de una situación.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"></span></span></span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Gg9ThMu3V1rxEDKMbVXLEo7BomAsAINlFDbDuzEV4CvcbYXPglAg5ROSdR8ix9fQJkLv8tGSspOubBzFmIimbAQIuNk8X8PiAJ-XlSWa5eHBoTwMXkyZB8h3osHOqvjT1XTyaPVAgVU/s1600/001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Gg9ThMu3V1rxEDKMbVXLEo7BomAsAINlFDbDuzEV4CvcbYXPglAg5ROSdR8ix9fQJkLv8tGSspOubBzFmIimbAQIuNk8X8PiAJ-XlSWa5eHBoTwMXkyZB8h3osHOqvjT1XTyaPVAgVU/s1600/001.jpg" height="640" width="464" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Como
derivación de esa frase, apareció la <strong>regla KISS!,</strong> acrónimo para <strong>Keep<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>It Simple, Stupid!</strong> En esencia, defiende que las cosas más sencillas son las que generalmente mejor funcionan.</span></span></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
mis planes siempre intento que la planificación, la estructura y las sesiones
sean sencillas, sin muchas ni complicadas elaboraciones. La sofisticación tiene
que estar presente en el diseño del plan, no en el resultado final, en el plan
mismo. No concibo un triatleta que tenga que salir a entrenar con una hoja
donde lleve apuntadas series complejas y nomenclatura enrevesada. Las cosas
tienen que ser sencillas y, muy importante, divertidas. Podríamos resumir mi
filosofía de entreno en la frase <strong>Make It Simple, Make It Fun!<o:p></o:p></strong></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Siempre
insisto en que lo más importante cuando hagas triatlón es que disfrutes. Es
cierto que algunos días te costará madrugar para ir a la piscina, otros días no
te apetecerá salir con la bici sabiendo que te vas a mojar. Algunos lo
equiparan con cierto masoquismo, otros hablan de adicción a las endorfinas que
se segregan, sea lo que sea, lo cierto es que acaba produciendo una sensación
placentera. Todos vosotros sabéis de lo que hablo porque lo habéis
experimentado en mayor o menor medida.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Es
decir, incluso en esos días más duros el “retorno” de nuestra inversión en
tiempo y esfuerzo, digámoslo en términos financieros, es positivo. Nos compensa
con creces.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Por
el contrario, cuando no obtenemos <strong>“rentabilidad” emocional</strong> de nuestro
entrenamiento es que algo estamos haciendo mal. A veces es por la cantidad
(demasiadas horas de entreno que nos cuesta acomodar y coordinar con el resto
de facetas de nuestra vida como la familia, el trabajo o el resto de ocio), y
otras veces es por la calidad (entrenos demasiado exigentes que nos agotan y
nos hacen perder el deseo por seguir entrenando).<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Sea
cual sea la razón, si <strong>el piloto rojo</strong> se enciende tienes que parar. Reflexiona,
analiza cuál o cuáles son las razones que te han llevado hasta ese punto y
ataca el problema de manera inmediata y decidida. Un recorte de horas de
entreno a tiempo o una reorganización de tus sesiones puede obrar milagros en
tu preparación y, sobre todo, en tu disfrute del entrenamiento, insisto, la
razón primera y fundamental de hacer triatlón.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Siempre
digo a mis amigos, ni un solo minuto de rebaja de tu marca final habrá merecido
la pena si para ello has tenido que dejar de disfrutar de tu entrenamiento. Make It Simple,
Make It Fun! RECUERDALO.</span></span></span></div>
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><br />
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></span></div>
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">
</span></span><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"> </span></div>
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-32647314071917961282014-03-14T01:00:00.002-07:002014-03-14T01:00:14.332-07:00LECCION 17: LA ESTRATEGIA o la batalla mental
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Siempre he considerado que el
IRONMAN es una prueba más mental que física. Es cierto que requiere llegar en
una forma física excelente, pero el rendimiento en la prueba dependerá especialmente
de la estrategia que adoptes y la fuerza mental que tengas en los momentos más
complicados. Quiero compartir con vosotros las armas con las que afronto la <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">BATALLA MENTAL</b> del IRONMAN:</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<ol style="margin-top: 0cm;" type="1"><span style="font-size: large;">
</span>
<li class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">ESPERA LO INESPERADO Y MANTENTE
TRANQUILO. </span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"> En una
prueba como el IRONMAN, tan larga y con tantas variables en juego, es muy
normal que ocurran cosas inesperadas. Prepárate para que cuando ocurran no
te vengas abajo. Mantener la calma te ayudará a tomar la mejor decisión de
las posibles. Un tiempo en el agua peor de lo esperado, un pinchazo, que
te dé flato corriendo, son cosas que pueden ocurrir, pero ninguna de ellas
te impedirá llegar a meta, el único objetivo realmente importante.</span></span></span></li>
</ol>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"></span></span></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"></span></span></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"></span></span></span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrNybCqqigXpb3O8vgofjSD-JAzYyqAT-xuzIpCkcIHH9QKAivjfOvnsJb6_CeIafG3vPuSJEBw_v10ihB65ooyhDxjKdddJnACjewdXSu-9_nwSM0GNRIlQc5Leo2Ys3iYfNdus5ui1A/s1600/009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrNybCqqigXpb3O8vgofjSD-JAzYyqAT-xuzIpCkcIHH9QKAivjfOvnsJb6_CeIafG3vPuSJEBw_v10ihB65ooyhDxjKdddJnACjewdXSu-9_nwSM0GNRIlQc5Leo2Ys3iYfNdus5ui1A/s1600/009.jpg" height="640" width="464" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"></span></span></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<ol start="2" style="margin-top: 0cm;" type="1"><span style="font-size: large;">
</span>
<li class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">SUSPENDE EL JUICIO.</span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"> No estés toda la carrera
pensando si vas bien, si mal, si los demás están yendo muy rápido ó si tú
vas demasiado lento. Simplemente desconecta, relájate y disfruta de tu
carrera. Piensa que a lo largo del día tendrás buenos y malos momentos y
que si los buenos no pueden durar eternamente, los malos tampoco.<o:p></o:p></span></span></span></li>
<span style="font-size: large;">
</span></ol>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<ol start="3" style="margin-top: 0cm;" type="1"><span style="font-size: large;">
</span>
<li class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">TROCEA LA PRUEBA.</span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"> Márcate pequeños objetivos:
alcanzar la siguiente boya nadando, llegar al punto de giro de la bici o
correr hasta el siguiente avituallamiento, hará la prueba más digerible,
te ayudará a concentrarte y no te agobiarás pensando en lo que te queda.<o:p></o:p></span></span></span></li>
<span style="font-size: large;">
</span></ol>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt 18pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<ol start="4" style="margin-top: 0cm;" type="1">
<li class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">DEJATE UN MARGEN. </span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">La clave para hacer un buen
IRONMAN es saber dosificarse correctamente. Nada a un ritmo cómodo (cinco
minutos más en el agua no es nada al final del día pero la diferencia de
esfuerzo es abismal), no fuerces en la bici (ten la sensación de que vas
un punto por debajo de lo que realmente podrías ir) y corre a un ritmo
suave que te lleve lo más lejos posible antes de tener que caminar (30
segundos más por kilómetro del ritmo que podrías llevar es ir mucho más
suave y no es nada comparado con 4-5 minutos que te caerán por kilómetro
cuando empieces a andar).<o:p></o:p></span></span></span></li>
<span style="font-size: large;">
</span></ol>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<ol start="5" style="margin-top: 0cm;" type="1"><span style="font-size: large;">
</span>
<li class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">LOS IRONMAN TAMBIEN CAMINAN. </span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">A pesar de dosificar, entra
dentro de lo razonable que en la carrera tengas que caminar. No te sientas
mal por eso. He visto decenas de pros caminar en los IM y en mis mejores
marcas también caminé en algunos momentos. Cuando necesites andar, hazlo,
no dudes, te sorprenderá como, aunque parezca que no te quedan fuerzas,
que estás vacío, después puedes empezar a correr de nuevo. Márcate
pequeños objetivos corriendo (el siguiente avituallamiento, aquel
edificio, etc.), tan pequeños como sea necesario, pero NUNCA, NUNCA, te
vengas abajo. Habrá empezado la batalla mental del IRONMAN y para esa tú
también estás preparado.<o:p></o:p></span></span></span></li>
<span style="font-size: large;">
</span></ol>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<ol start="6" style="margin-top: 0cm;" type="1"><span style="font-size: large;">
</span>
<li class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">CORRE CON AGRADECIMIENTO.</span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"> Cuando las cosas se vuelvan
difíciles, piensa que eres un privilegiado. Por cada uno de nosotros hay
millones de personas que ni siquiera pueden soñar con hacer en su vida
algo parecido. Vas a ser un FINISHER por todos tus madrugones, tus
dolores, tus dudas, tus ilusiones, tu familia, tus amigos. Estás ante uno
de los grandes días, lo recordarás el resto de tu vida, ponte el neopreno,
colócate el gorro y ajústate las gafas. Eres un IRONMAN y lo vas
demostrar.<o:p></o:p></span></span></span></li>
</ol>
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-83227975370889741252014-03-07T13:17:00.005-08:002014-03-07T13:17:58.278-08:00LECCION 16: EL TAPER o los últimos días
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Ya quedan pocas semanas para el
día D. Ya has hecho las tiradas largas de bici y carrera que pensabas. Ahora
toca ir bajando poco a poco el entreno para llegar en la mejor forma posible,
pero descansados. Pero ¿cuánto es necesario? ¿Cuánto es suficiente?</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Los ingleses denomina a este
período <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Taper</b>, que podríamos
traducir como <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">disminución gradual</b>, y
es que de eso se trata precisamente, de ir disminuyendo la carga muy poco a
poco hasta la última semana.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAGg2dEj30wcePtBDahwsz_NnP70tsrxdMO4rX1X2FXFzlFiHyl4qUyfmBpF6EPXTgQH8NWYZdfzQLtEZjZ1Rdv1Xmp2fE3NtWrH113CkclqQ0DGgEp-nW8rZgIiZCZAAdNg-Jm0n12KM/s1600/003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAGg2dEj30wcePtBDahwsz_NnP70tsrxdMO4rX1X2FXFzlFiHyl4qUyfmBpF6EPXTgQH8NWYZdfzQLtEZjZ1Rdv1Xmp2fE3NtWrH113CkclqQ0DGgEp-nW8rZgIiZCZAAdNg-Jm0n12KM/s1600/003.jpg" height="640" width="464" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Un buen Taper es absolutamente <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">personal</b>, y para lo que a unos funciona
muy bien, no vale para otros. Tendrás que probar diversas fórmulas hasta dar
con la ideal para ti. Aquí yo te contaré mi experiencia para que tú puedas
construir tu propio Taper, como el DNI, personal e intransferible.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Me gusta comenzar mi Taper muy
pronto. Aproximadamente a cinco semanas vista de la prueba hago mis tiradas más
largas de bici y de carrera. Aunque podría forzar algo más, especialmente en la
bici, mucho menos lesiva que la carrera, me gusta dejarme tiempo más que
suficiente para llegar fresco a la última semana.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">De manera muy gradual voy
disminuyendo las horas de entreno, pero, sin embargo, mantengo la calidad. Eso
me hace mantenerme rápido y psicológicamente me ayuda a afrontar el último
período de entreno y llegar fuerte al día D.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">La <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">penúltima semana</b> la llamo la de las <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">transiciones</b>. En ella, hago entre tres y cuatro sesiones de bricks
(bici + carrera) de duración e intensidad variables, no muy exigentes, salvo
puntualmente, que me suelen dejar muy buenas sensaciones de cara a la última
semana.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">La última semana sólo trato de <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">mantenerme activo, pero todo muy suave, muy
ligero</b>. Hago como un triatlón al revés, es decir, empiezo por la carrera,
al día siguiente algo de bici y el tercer día agua. Ese orden me hace llegar
muy fresco. Dos días antes de la prueba me gusta descanso absoluto (muchas
veces coincide con el viaje) y el día anterior salgo a probar la bici y hago
una carrerita con algunos cambios de ritmo.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Este planteamiento sólo lo varío
cuando por alguna lesión o cualquier otro problema llego muy corto de
preparación. Entonces acorto el Taper y mantengo la rutina tradicional hasta
más cerca del final, dejando caer los volúmenes más tarde. Esto, evidentemente,
es muy personal, y dependerá mucho de tu capacidad de recuperación. En
cualquier caso, no apures. <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Ante la duda,
es mejor reducir antes, mejor llegar corto, que tostado.<o:p></o:p></b></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Los últimos días dedícalos a
preparar tu equipaje. Si no la tienes ya, hazte una <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">check-list</b> con todas las cosas que necesitarás llevar. Si tienes
dudas, consulta con alguien más experimentado, seguro que te recuerda algo que
habías olvidado por completo. La logística es una de las partes más complicadas
del triatlón y una buena planificación te ahorrará más de un disgusto.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Olvídate de carga de hidratos,
dietas escandinavas disociadas o sin disociar. Come sano e hidrátate bien. No
alteres tus hábitos alimenticios. Come y bebe las cosas que sabes que te
sientan bien. Intenta cenar ligero y pronto y descansa todo lo que puedas. La
noche anterior a la prueba quizás estés nervioso y duermas un poco menos, pero
si esa semana has descansado bien no te afectará.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">El <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">sentido común</b> ha sido tu aliado durante toda la preparación, no
dejes que te abandone en el último momento. Será tu mejor arma también durante
la prueba.</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-81645774833778897072014-02-27T14:53:00.000-08:002014-02-28T00:13:09.594-08:00LECCION 15: EL EQUIPAMIENTO o el tripostureo<br />
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">A
muchos de mis amigos no triatletas les sorprende especialmente que para algunos
IRONMAN haya que inscribirse a un año vista, sin todavía saber muy bien que va
a ser de nuestras vidas, pero incluso les sorprende aún más el precio que nos
cobran por ello. Pagar 400 euros o más por hacer este tipo de pruebas puede
parecer una locura, pero todo depende de la satisfacción que a uno le pueda
producir en lo que uno se gasta el dinero. A algunos nos parece una barbaridad
que se paguen esos precios por ver un partido de fútbol, por muy especial que
sea, porque se repite varias veces al año y el placer que recibes es limitado,
o al menos a mi me lo parece. Es evidente que algunos<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>futboleros les puede parecer razonable. Yo
prefiero gastarme mi dinero en otras cosas. Por suerte, en el mundo no todos
pensamos igual. Si no, el fútbol o, lo que es peor, los IRONMAN podrían ser
incluso más caros.<o:p></o:p></span></span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Partiendo
de la premisa de que cada uno puede gastarse su dinero en lo que quiera, que
para eso es suyo, yo siempre he defendido que el triatlón es mucho más barato
que lo alguna gente puede creer. Pero, sin embargo, quiero que seas consciente
que puede llegar a ser inmensamente más caro de lo que muchos pueden imaginar.
Todo depende de tus elecciones.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"></span></span></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrVABbDZqyo1UlErrSVlv-rjRUisuh6yfAY9MH1EWIKHlZCs0J4qwuqbf-pMlDG-Skjv8DK1OA7_-HzMAgfzc3E2KmVlyHNoosPeAxYTf3dpgqiGXZx20pNyRUKFp2-TudZPKpYkL_KIs/s1600/005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrVABbDZqyo1UlErrSVlv-rjRUisuh6yfAY9MH1EWIKHlZCs0J4qwuqbf-pMlDG-Skjv8DK1OA7_-HzMAgfzc3E2KmVlyHNoosPeAxYTf3dpgqiGXZx20pNyRUKFp2-TudZPKpYkL_KIs/s1600/005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrVABbDZqyo1UlErrSVlv-rjRUisuh6yfAY9MH1EWIKHlZCs0J4qwuqbf-pMlDG-Skjv8DK1OA7_-HzMAgfzc3E2KmVlyHNoosPeAxYTf3dpgqiGXZx20pNyRUKFp2-TudZPKpYkL_KIs/s1600/005.jpg" height="640" width="464" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Hace
ya algunos años, mis amigos Carlos Ramírez, Cuny Antúnez y su novio Sevi, mi
mujer Natalia y yo, salimos a un viaje-aventura que nos llevó, primero, a
Budapest y luego a Nagyatad, para hacer el <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Xtrememan</b>.
Es una prueba de distancia IRONMAN de las más antiguas de Europa y fue absolutamente
deliciosa porque lo que allí vimos no lo he visto en ninguna parte.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Llegamos
con nuestras bicis de carbono, nuestros monos brillantes, ajustados, perfectos,
nuestras Oakley de 200.-euros, nuestras zapatillas voladoras,... Y nos
encontramos con un IRONMAN en blanco y negro, como de cine de barrio. Bicis de
acero, maillots amplios, largos, con los bolsillos llenos de cosas, muchos de
ellos sin neopreno… Aquel día cuando llegué a meta y vi a todos los que habían
llegado delante de mi y con qué material lo habían hecho, aprendí que <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">jamás daría más importancia a mi material
que a mi preparación.<o:p></o:p></b></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Para
el día de la prueba elige la ropa con la que te sientas más cómodo. Si crees
necesario cambiarte de ropa en las transiciones hazlo tranquilamente. Si tienes
las cosas bien organizadas apenas te consumirá unos minutos pero te ahorrarán
que pases incómodo unas cuantas horas.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Elige
el material que necesites, pero, salvo que el dinero te sobre, <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">elígelo con sentido común</b>. Hay material
realmente bueno a precios muy asequibles, incluso para algunas cosas la segunda
mano puede funcionar muy bien. Valora si merece la pena pagar el doble por una bici
(¡y hablo de miles de euros!) por ahorrar unos gramos o presumir delante de tus
amigos. Demuestra que eres un Triatleta Razonable (ver lección 1) también en
esto.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Por
eso, me divierte muchísimo leer cosas en internet sobre el llamado <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">“tripostureo”. Me reconozco en muchas de
las cosas</b> que dicen que hacemos los triatletas y, a veces, lo admito, me
puedo llegar a sentir ridículo. Pero es como cuando ves una foto de hace años y
ves que vas vestido con aquella camisa o aquel pantalón que tanto te gustaban y
te preguntas ahora cómo tenías el valor de ponértelos sin pasar vergüenza. La
moda es así e incluso creo que vestirnos así, de triatletas, nos hace sentirnos
que formamos parte de un grupo, <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">nos
identifica</b>, nos hace sentirnos especiales. Lo sé, una solemne tontería,
pero somos así, humanos defectuosos. <o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Pero
una cosa es gastarse unos euros en unas gafas, una visera o unas medias de
comprensión y otra, mucho más absurda, un dineral en una bicicleta con
prestaciones muy similares a otras mucho más baratas. Hasta en lo absurdo hay categorías,
lo muy absurdo y <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">las pequeñas cosas
absurdas que nos hacen felices</b>.</span> <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-47191356936830093452014-02-21T08:09:00.001-08:002014-02-21T08:10:25.748-08:00LECCION 14: LA NUTRICION II o el “fueling”<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Tan
importante como la nutrición de los meses y semanas previos al IRONMAN, es la
nutrición e hidratación durante la competición. Por ello, los triatletas de
habla inglesa distinguen entre “nutrition” y “fueling”. Hoy nos ocuparemos del
“fueling”.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"></span></span></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><o:p>No descuides el "fueling". Es extraordinariamente importante. Un error en este aspecto puede arruinar tu carrera y tirar por tierra muchos meses de trabajo duro.</o:p></span></span></span><br />
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></span></span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDgxAx_3_elY7AqG9SruA94QAbtpH8jTrZWe1WiemjFB1PpZO0eX7Ps8Hs1r61HC__loFWD2uC5UUFWq0iJiGXZar6SlOHhbYVgYIRP55M1ANP_xZBaEHRACn3Y3dG4BwkFIsJ6FJF_4s/s1600/012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDgxAx_3_elY7AqG9SruA94QAbtpH8jTrZWe1WiemjFB1PpZO0eX7Ps8Hs1r61HC__loFWD2uC5UUFWq0iJiGXZar6SlOHhbYVgYIRP55M1ANP_xZBaEHRACn3Y3dG4BwkFIsJ6FJF_4s/s1600/012.jpg" height="640" width="464" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"></span></span></span><br />
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"></span></span></span><br />
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Es
imposible dar una receta única que funcione siempre y para todos. Así que
tendrás que construirte tu propio plan de “fueling”, aunque me gustaría
orientarte cómo hacerlo con algunas de las estrategias que me han funcionado.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
primer lugar, precisamente, <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">tendrás que
tener un plan</b>. Eso quiere decir que el día de la prueba tienes que tener
decidido previamente qué vas a comer y beber y en qué momentos. Descartando,
por motivos obvios, que puedas comer o beber en el segmento de agua (excepto
algunos tragos de agua que a buen seguro darás de manera involuntaria), deberás
definir una estrategia para la bici y la carrera. Dicho esto, es evidente que
los planes son como las leyes, han nacido para ser incumplidas, pero eso no significa
que no debas tener un plan al igual que debe haber leyes. No serán válidos
siempre, pero sí la mayor parte del tiempo.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">El segmento de bici debe concentrar la
mayor parte de la ingesta calórica</span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"> que debamos realizar. Es evidente que
es mucho más cómodo comer y beber montados en la bici, donde incluso podremos
aprovechar un terreno favorable para ello, que hacerlo en carrera. El organismo
asimila mucho mejor cuando el esfuerzo es relativamente menor, así que
aprovecha el segmento de bici y las partes más suaves del recorrido para
avituallarte.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Te
recomiendo que la ingesta sea además <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">de
manera periódica y en pequeñas cantidades</b>. Tu cuerpo está siendo sometido a
un importante esfuerzo, así que si le sobrecargas con una tarea adicional
excesiva puede acabar dándote problemas. Antes de cada “toma” de tu plan de
“fueling”, evalúa si has asimilado correctamente la anterior. Si es así,
adelante, pero si no, reduce la “toma”, varíala o incluso suprímela hasta que
creas que tu cuerpo puede volver a asimilar. Para realizar un “fueling”
correcto es más importante que asimiles lo que comas y bebas que la propia
cantidad. Te aseguro que es mucho peor comer y beber en exceso por querer
cumplir con un plan que hacerlo por defecto. Si lo haces por defecto, lo podrás
arreglar con posterioridad; si lo haces en exceso, seguramente no podrás
terminar.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Entrena tu plan</span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"> de
“fueling” una y otra vez. El día del Brick (bici larga más carrera en
transición) es el mejor momento. A diferencia de lo que te recomiendo para el
día de competición, come y bebe en los momentos de máximo esfuerzo. Eso hará
que tu organismo se acostumbre a trabajar en las peores condiciones posibles. En
una sesión de entrenamiento comerás y beberás como máximo en sesiones de cinco
o seis horas, imagínate cuando lo hagas con nueve, diez o doce horas de
esfuerzo continuo.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Insistiendo
en que debes definir tu propio “fueling”, porque cada uno tenemos capacidades
de asimilación distintas y también, por qué no, gustos distintos, quiero
compartir contigo <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">mi plan de “fueling”.<o:p></o:p></b></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Partiendo
de que soy una persona con una capacidad reducida para procesar los alimentos
en competición, me fijo como objetivo consumir unas 200 kilocalorías por hora.
Me consta que estoy en la parte baja de lo tradicionalmente recomendado (200-400
kcal/hora), pero cuando he intentado subir esa ingesta he acabado teniendo
problemas.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
la bici llevo dos bidones, uno siempre con agua y el otro con alguna bebida
energética, normalmente complementada con sales dependiendo de la temperatura y
la humedad. Llevo algún sobre de bebida energética en polvo como reserva para
rellenar el bidón cuando se me acabe el primero. <o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
cuanto al sólido, después de muchos años probando muchas cosas distintas,
tomando barritas de todas las texturas y colores imaginables, he llegado a la
conclusión que lo que mejor me sienta es la “<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">real food</b>”, o sea la comida “de verdad”. Unos panes de leche con
jamón york son muy ligeros, los asimilo muy bien y generalmente me apetece
comerlos, cosa a tener muy en cuenta cuando llevas cinco horas subido en la
bici. Unos plátanos suelen sentar muy bien y es raro que la organización no los
proporcione. Infórmate previamente de lo que te darán, pero, en cualquier caso,
seguramente necesites llevar un maillot o top con bolsillos o una bolsita
adosada al cuadro (las llamdas Bento Box) para llevar todo tu arsenal
nutricional en la bici. Toda la comida estará regada con una buena dosis de
agua a discreción.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
la carrera la comida “de verdad” es muy difícil de asimilar, así que me
encomiendo a los geles con agua, en general muy ligeros y que aportan una buena
cantidad de energía rápidamente. Un cinturón de hidratación puede ser una buena
idea si no quieres depender de lo que te de la organización, aunque deberás
acostumbrarte a correr con él en las tiradas largas.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
resumen, crea tu propio plan, pruébalo, rectifica, vuelve a probar, y así
sucesivamente hasta que encuentres uno con el que te sientas a gusto y te
aporte seguridad. Y el día D aplícalo y <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">escucha
tu cuerpo</b>. El te dirá cuándo y cuánto.<o:p></o:p></span></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-88387744913990695512014-02-14T12:18:00.002-08:002014-02-14T12:18:40.254-08:00LECCION 13: LA NUTRICION o tu peso ideal
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Durante
años mi obsesión fue llegar con un peso reducido al IRONMAN. Mi cuenta era
sencilla. Menos kilos para mover, más rápido iría con el mismo esfuerzo. Sin
embargo, estaba perdiendo de vista un factor. Macca me enseñó cuál.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Chris
McCormack (“Macca”) cuenta en su libro “Born to Win” como, tras<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>unas exitosas temporadas en todo tipo de
distancias, fracasó una y otra vez en su asalto al IRONMAN de Hawaii. Dotado de
un talento descomunal y perfeccionista hasta el extremo, en 2007 contrató al
mejor equipo de nutricionistas que pudo encontrar para asesorarle y descubrió
que su obsesión por llegar con un peso reducido al día D le acababa pasando
factura. La conclusión fue que su <strong>peso ideal para competir no necesariamente
era el más bajo posible</strong>, sino aquél que equilibraba la fuerza con un peso
reducido. Que a partir de determinado peso las bajadas adicionales eran a costa
de pérdida de fuerza. Aquella temporada venció en Hawaii y luego repetiría en 2010.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"></span></span></span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim8Mx9no6lZEq9Tl_Q7WxYn7_3R71qJ2_Xw1YQ-skzgUUAWNGuLdsluUDe9OjVX34a2C2CBOzbmk09rv7zM019s2bY2EYpyYTGMcnFkNA9ySKSJ_RR5fDdEQlb7s_Ff45zIG0nXOY-pn8/s1600/004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim8Mx9no6lZEq9Tl_Q7WxYn7_3R71qJ2_Xw1YQ-skzgUUAWNGuLdsluUDe9OjVX34a2C2CBOzbmk09rv7zM019s2bY2EYpyYTGMcnFkNA9ySKSJ_RR5fDdEQlb7s_Ff45zIG0nXOY-pn8/s1600/004.jpg" height="640" width="464" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></span></span> </div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">A
partir de ese momento, mi obsesión por llegar con un peso reducido al día de la
competición ha sido sustituida por la búsqueda del peso ideal, siempre algo por
encima del menor peso alcanzable. <o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Dadas
mis dificultades habituales para perder peso, lo que sucedía es que durante la
fase de preparación tenía que restringir la ingesta de calorías si quería
perder peso, con lo cual no reponía adecuadamente mis niveles de energía,
agotados tras el entrenamiento. Una bomba de relojería que acababa estallando,
si no antes, en el IRONMAN, al que llegaba con un peso muy bajo pero también
con poca fuerza.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Por
tanto, el primer y más importante consejo que te puedo dar en esta área, es que
<strong>le des al cuerpo toda la energía que necesite durante la preparación</strong>. Si comes
sano y repones adecuadamente los niveles de energía, el peso acabará cayendo y
se conducirá por si solo al nivel más adecuado para el día de la prueba.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Pero
¿qué entiendo por comer sano?<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Hace
algún tiempo leí un artículo muy interesante sobre la nutrición de los
triatletas profesionales y cómo podían mantenerse siempre en un peso ideal para
la competición. Si habéis tenido la oportunidad de observar a los profesionales
(y esto en un deporte como triatlón tenemos la suerte de ser muy fácil, al
compartir con ellos la mayoría de las pruebas), os habrá llamado la atención lo
“secos” que están, con unos porcentajes de grasa realmente ridículos. En ese
artículo (“How the pros stay lean”, Revista Triathlete), Matt Fitzgerald
recogía el estudio de las costumbres alimenticias de decenas de pros y esbozaba
lo que podía ser un modelo de referencia para los triatletas populares.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">La
primera conclusión, es que a diferencia de los triatletas terrenales, ellos
<strong>rara vez hacían una dieta o régimen específico</strong> que pudiera englobarse dentro de
una corriente (la dieta de la zona, la paleodieta u otras). Venía a decir que
los pros, en general, eran “no creyentes” en regímenes concretos, sino que, por
otro lado, solían comer de casi todo y sin demasiadas restricciones.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Lo
que realmente les caracterizaba era que había un grupo de alimentos que
sistemáticamente aparecían en su dieta, mientras que otros lo hacían con mucha
menor frecuencia. Es decir, frente a reglas estrictas (y en muchos casos
estúpidas) de cómo comer, ellos seguían el hábito de <strong>comer predominantemente
unos alimentos y no otros</strong>, que a veces comían pero marginalmente o en mucha
menor proporción.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Pues
vayamos con la lista:<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Alimentos
que deben predominar en tu dieta:<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;"><span style="font-family: Calibri;">1.</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;">Frutas y verduras.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;"><span style="font-family: Calibri;">2.</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"> </span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;">Carnes
magras y pescado.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;"><span style="font-family: Calibri;">3.</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"> </span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;">Frutos
secos.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;"><span style="font-family: Calibri;">4.</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"> </span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;">Lácteos.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;"><span style="font-family: Calibri;">5.</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;">Cereales integrales.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Alimentos
a evitar:<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;"><span style="font-family: Calibri;">1.</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;">Carnes grasas.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;"><span style="font-family: Calibri;">2.</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"> </span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;">Cereales
blancos.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;"><span style="font-family: Calibri;">3.</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"> </span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;">Fritos.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;"><span style="font-family: Calibri;">4.</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;">Dulces.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Sigas
este método o cualquier otro, lo importante es crear unos <strong>hábitos alimenticios
sanos y sostenibles</strong>, no introducir reglas estrictas o difíciles de cumplir durante
mucho tiempo. Come predominantemente sano, no te obsesiones con tu dieta (se
indulgente contigo mismo de vez en cuando), aporta a tu organismo lo que
necesite y llegarás a la competición en el mejor peso, tu peso ideal.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-1597524226005767882014-02-08T00:52:00.001-08:002014-04-02T01:59:11.045-07:00LECCION 12: EL DESCANSO o la cuarta disciplina del triatlón<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Durante
años di una importancia capital al entrenamiento que hacía. Creía que cuantas
más horas y más duro fuera capaz de entrenar mejores resultados obtendría. Eran
tiempos en que las reglas de moda eran “no pain, no gain” (sin dolor no hay
ganancia), “the harder, the better” (cuánto más duro, mejor) o <b>“the more, the better”</b> (cuánto más,
mejor). Y durante un tiempo pareció funcionar. <o:p></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Eran
tiempos en los que cada año dedicaba más horas y siempre mejoraba respecto al
anterior. Sin embargo, aquello no duró eternamente. Empezaron a llegar
temporadas en los que <b>los resultados
parecieron estancarse</b> e incluso llegó un momento en que empezaron a
declinar. Por más horas que entrenaba, los resultados no eran los esperados.
Aquello empezó a convertirse en una obsesión. Leí todos los
libros que pude encontrar para intentar hallar la razón que explicara ese
declive y, sobre todo, para revertirlo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkY9u-vCpXgryOGMexxS5cQGU3kYwRorf8CYJ1RT4jQs3ZG08mUoIVff1ZZQ3XBc9XM-1kNsffEOQ3p3olRezQQqt04B_V-7lPReYctcKmblffuwsUZK4AZdAVqD4MEit4TKMQlm6OgYs/s1600/007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkY9u-vCpXgryOGMexxS5cQGU3kYwRorf8CYJ1RT4jQs3ZG08mUoIVff1ZZQ3XBc9XM-1kNsffEOQ3p3olRezQQqt04B_V-7lPReYctcKmblffuwsUZK4AZdAVqD4MEit4TKMQlm6OgYs/s1600/007.jpg" height="640" width="464" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La
primera razón, y más obvia, que encontré fue la de la edad. Ya cerca de los
cuarenta, parecía evidente que mis prestaciones no podrían ser las mismas que
diez años antes. Sin embargo, esta explicación chocaba con dos realidades.
Primera, había decenas de deportistas de resistencia cuyas prestaciones máximas
se habían producido en edad avanzada y, segunda, yo tampoco tenía un historial
amplio, de muchos años, machacándome en entrenamientos y competiciones una
temporada tras otra. Era relativamente “virgen” en los deportes de resistencia
y mis lesiones habían sido mínimas. Entonces ¿qué estaba pasando?</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Por
aquellos días, navegando por el Amazon (.com), encontré un libro llamado
“Training For Endurance” de un tal doctor Phil Maffetone. Sus ideas iban a
contracorriente de lo que en ese momento se divulgaba en los principales foros
de entrenamiento de triatlón, así que decidí darle una oportunidad. Sus
resultados venían avalados por dos grandes triatletas, Mark Allen y Mike Pigg,
y, aunque siempre he tenido muchas reservas sobre aplicar a triatletas
populares conclusiones extraídas del entrenamiento de los pro, pensé que tampoco
me vendría mal leer algo distinto de lo que en ese momento podía encontrar en
cualquier revista especializada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El
libro abría con la frase <b>“Train slower
to race faster”</b>, algo así como entrena más suave para poder competir más rápido, y
desarrollaba toda una teoría sobre los beneficios del entrenamiento aeróbico
sobre el deportista de resistencia y las limitaciones con las que habría que
introducir el entrenamiento anaeróbico. Junto con eso, insistía en la
importancia del descanso para poder asimilar las cargas del entrenamiento. Todo
ello conducía a una planificación y un planteamiento de las semanas con mucho
menos volumen y mucho más suave.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Aunque
discrepaba de muchos de sus planteamientos, su teoría sobre la asimilación del
entrenamiento, la importancia del entrenamiento aeróbico, los riesgos del
anaeróbico y <b>el papel central del
descanso</b> me convenció. Así que allí me encontraba yo, el, hasta entonces,
rey de la calidad del entreno, de las series, los intervalos y las pirámides, y
buscador infatigable de fórmulas para sacar más horas de entreno de donde no
las tenía, convertido en el rey del entrenamiento aeróbico y el descanso,
quitando sesiones y más sesiones de lo planificado. Y funcionó…<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ya
desde hace años, mis planes de entrenamiento, ya sean para mi o para mis
amigos, incluyen al menos un día de descanso a la semana, un contraste de
sesiones más fuertes (PINK DAYS, lección 7) y sesiones más suaves (BLUE DAYS)
cada semana y una semana de recuperación cada tres o cuatro semanas de carga. Y
una idea general que dirige todo el entreno, <b>ante la duda</b> de si estamos asimilando las cargas de entrenamiento o
no, <b>descansar</b>. Prefiero triatletas
frescos en la línea de salida con menos horas de entreno, que triatletas
“tostados” por haberse pasado. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">No
renuncies a conseguir un buen resultado porque creas que ya eres mayor. La edad
es un factor, pero no el único. <b>La clave
es la asimilación</b> y en eso tan importante es el entrenamiento que hagas
(las sesiones), como el que no (el descanso).</span><o:p></o:p><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-14540906659511974802014-01-30T08:31:00.000-08:002014-01-31T02:14:52.943-08:00LECCION 11: EL GIMNASIO o que la fuerza te acompañe<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Durante
años recelé de ir al gimnasio. No me atraía verme entre personajes musculados
mirándose continuamente al espejo y contabilizando mentalmente (y cotilleando)
los kilos que ponías en esta<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>o en
aquella máquina. No sólo me parecía aburrido, sino que entendía que cuánto más
musculado estuviera, más volumen habría que mover y, por tanto, menos
rendimiento tendría el día de la prueba. <o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">¡Qué
equivocado estaba! Un buen día cayó en mis manos un libro de Mark Allen
(ganador de seis IRONMAN de Hawaii, un auténtico mito del triatlón). El librito
en cuestión se llamaba “Fit Soul, Fit Body”. Si Allen hacía eso, es que tenía
que ser bueno. Desde ese año, nunca faltó <strong>una rutina de gimnasio</strong> en mi
entrenamiento. Os aseguro que los resultados merecen la pena.</span></span></span><br />
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"></span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitOeBzRWiQGewvJ044AtrdfZKyumsZqB-YilTiVxM2OaqzllV1IcUWAZLo92_hi0qRbOSKD_1zi5cX6yhIeZGPuN_QwfVr_WCVpCkmzbiPs2M4R6k2NEmtg0GaqRMsO_2FZHz6eQnmJ4E/s1600/008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitOeBzRWiQGewvJ044AtrdfZKyumsZqB-YilTiVxM2OaqzllV1IcUWAZLo92_hi0qRbOSKD_1zi5cX6yhIeZGPuN_QwfVr_WCVpCkmzbiPs2M4R6k2NEmtg0GaqRMsO_2FZHz6eQnmJ4E/s1600/008.jpg" height="640" width="464" /></a></div>
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Es
en las partes finales de las pruebas de resistencia donde percibirás que el
esfuerzo que has realizado en el gimnasio ha merecido la pena. Cuando la
musculatura está más castigada es donde cobra mayor importancia la fuerza que
hayas podido desarrollar durante tu entrenamiento.<o:p></o:p></span></span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Una
posibilidad de ganar fuerza es introducir algunas sesiones de fuerza específica
en bici (los Power) o carrera (las Hills), esfuerzos intensos de corta
duración, pero si vas apurado de tiempo o quieres darte un descanso mayor en
tus BLUE DAYS (lección 7), una buena ocasión para desarrollar la fuerza es la
sesión de gimnasio. Y digo “la sesión” de gimnasio porque si una de tus
limitaciones principales es el tiempo disponible, creo que una buena <strong>sesión semanal</strong>
de gimnasio, equilibrada, completa, bien construida, puede ser suficiente.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">¿Cuándo
hacer esa sesión? A mi me ha funcionado muy bien juntarlo con el día que hago
la sesión de agua, formando un PINK DAY (lección 7) bien serio. Ya que tengo
que desplazarme a la piscina, aprovecho que tiene un gimnasio para hacer mi
sesión de fuerza. Con eso consigo ahorrar tiempo, porque de otra forma tendría
que “gastar” tiempo en volver otro día. No obstante, es perfectamente posible
hacer la sesión en cualquiera de los BLUE DAYS.<o:p></o:p></span></span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">¿Qué
hacer en esa sesión? Aquel viejo libro de Allen contenía una rutina que he
repetido sistemáticamente durante los últimos años. Consistía en seis
ejercicios de <strong>tren superior</strong> y seis ejercicios de <strong>tren inferior</strong> y terminaba con
un trabajo de <strong>“core”</strong> (trabajo de la parte central del cuerpo, básicamente
abdominales y lumbares, aunque también glúteos).<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
la actualidad ya no realizo la rutina tal cual, sino que dependiendo de cómo me
vaya sintiendo voy variando lo ejercicios e insisto en aquellas partes en las
que haya notado más debilidad. Por ejemplo, en la preparación del último
IRONMAN, el Challenge de Barcelona, al ser bastante plano, sabía que tendría
que intentar ir acoplado gran parte del segmento de bici, así que incorporé un
trabajo específico de espalda y piramidal, que se me resentían cada vez que
hacía una tirada larga en una posición aerodinámica.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Aunque
las variaciones, como te puedes imaginar, son infinitas, te recomiendo que
mantengas una estructura que contenga una rutina completa con trabajo de las tres
áreas siguientes: tren inferior, tren superior y core.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Si
vas muy apurado de tiempo y no puedes escaparte al gimnasio, hay <strong>alternativas</strong>
baratas y prácticas que te permitirán hacer un trabajo bastante completo en tu
propia casa o en cualquier hotel durante tus viajes de trabajo. Unas gomas
elásticas son económicas y podrás simular muchos de los ejercicios que haces en
el gimnasio con máquinas muy caras. Sé imaginativo y busca ayuda si te hiciera
falta para montarte lo que pueda encajar en tus horarios y tus obligaciones.
Recuerda, haz que el entrenamiento fluya con el resto de tu vida (lección 4).<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">El
trabajo <strong>no debe ser con grandes cargas</strong>, antes al contrario, debes <strong>priorizar las
repeticiones</strong> con una carga exigente pero sin llegar al fallo muscular. No
buscas ser el/la increíble Hulk del gimnasio. Recuerda el dineral que este
hombre se gastaba en camisas cada vez que se volvía verde. Queremos tíos
fuertes, musculados, definidos, no culturistas en tanga.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Y
la próxima vez que vaya al gimnasio y mire al espejo, cotilleando quién hay y con
qué carga trabaja, espero verte reflejado…</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"></span></span></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></span></span> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-72605232953457085832014-01-22T14:33:00.001-08:002014-01-22T14:33:14.330-08:00LECCION 10: LA CARRERA o corre tan lejos como puedas<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Wimbledon,
1987. Pat Cash acaba de derrotar al gran favorito del torneo, Ivan Lendl.
Exhausto, borracho de alegría, es preguntado en la conferencia de prensa
posterior por un periodista:<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">-Pat,
si no lo hubiera visto, no lo habría creído. Lo conseguiste. Has ganado
Wimbledon.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">-Así
es. Esa es la gran diferencia entre la mayoría de la gente y yo. Tú crees que
tienes que verlo para creerlo. Yo creo que <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">tú
tienes que creerlo antes para poder verlo.</b> Eso es una gran diferencia, ¿no?<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikDr3n3LGSuwFPe4Kt41tNbZzYtDfCK7FmRDyeQ8vO-dea06tc_GYqaGv9ccbcnhCIEE4FC9JNKGpYdAom9tSkjxd32pr9hceGUn1m3tAbGJp07f8qn_l0El92DRJT0ChUjDZrQ0Zhe34/s1600/002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikDr3n3LGSuwFPe4Kt41tNbZzYtDfCK7FmRDyeQ8vO-dea06tc_GYqaGv9ccbcnhCIEE4FC9JNKGpYdAom9tSkjxd32pr9hceGUn1m3tAbGJp07f8qn_l0El92DRJT0ChUjDZrQ0Zhe34/s1600/002.jpg" height="640" width="464" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Esta
es la esencia del IRONMAN. Para poder terminarlo, primero necesitas creer que
eres capaz de conseguirlo. Tienes que tener fe en ti mismo y esforzarte al
máximo para conseguirlo. Y si hay una parte donde el reto se muestra desnudo,
tal cual, es en el segmento de carrera. Cuando las fuerzas ya están agotadas,
cuando crees que has dado todo, <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">ahí
empieza el verdadero IRONMAN</b>. Es ahora o nunca.<o:p></o:p></span></span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">El
entrenamiento de la carrera de un IRONMAN difiere completamente de la
preparación de cualquier otra carrera, ya sea aislada o en transición en
cualquier triatlón de distancias inferiores. Los ritmos a los que correrás
estarán muy lejos de los que teóricamente puedes realizar si no llevaras encima
3,8 kilómetros de agua y 180 de bici.<o:p></o:p></span></span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Por
poner un ejemplo, mi mejor tiempo en maratón es 2:58. Sin embargo, mi mejor
marca en maratón de IRONMAN es 3:27, es decir, 30 minutos más, casi 45 segundos
más lento por kilómetro. Y os aseguro que no es un caso aislado.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
resumen, que la preparación tiene que ir enfocada a tener una carrera muy
resistente, especialmente tras una bici exigente, aunque no es necesario que
sea especialmente rápida.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Dado
que los ritmos de carrera son relativamente suaves es suficiente dedicar a la
carrera en torno a un 20%-25% del tiempo total de entreno. </span></span></span><br />
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;"></span></span></span><br />
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Recomiendo hacer
una <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">carrera en transición</b> semanal después
de la sesión larga de bici (lo que los americanos llaman gráficamente "brick"), para acostumbrar las piernas a las sensaciones que
encontraremos en los primeros minutos del segmento a pie. Treinta minutos suele
ser suficientes. <o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Y
otro día hacer una <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">tirada larga</b> de
carrera, creciente hasta unas cuatro semanas antes de la prueba, llegando hasta
unas dos horas de duración, no más.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Frente a algunos
entrenadores que recomiendan hasta tres horas de tirada larga para el IRONMAN,
yo creo que los riesgos de una lesión o, al menos, un excesivo desgaste,
superan los posibles beneficios de una sesión tan exigente.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">La
sesión larga de carrera siempre la hago en split negativo. Es decir, parto la
sesión en dos, generalmente un ida y vuelta, y trato de hacer la segunda mitad
(la vuelta) más rápido que la primera (la ida). Eso tiene un doble efecto
beneficioso: por un lado, me ayuda a ser más exigente en el tramo final, lo que
me prepara para los momentos finales y duros del IRONMAN, y, por otro lado, acabo
rápido, lo que, psicológicamente, se convierte en un excelente motivador para
continuar el entreno los días siguientes.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Ambas
sesiones son PINK DAYS (lección 7). Fuera de eso, considero que la capacidad
aeróbica se puede conseguir con cualquier deporte y es mucho menos exigente adquirirla vía bici que a través de duras y lesivas sesiones de
carrera.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Lo
realmente importante de la carrera de un IRONMAN es llegar con la frescura
suficiente como para poder <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">correr tan
lejos como puedas</b> y evitar, en la medida de lo posible, caminar. Por cada
kilómetro que corras estarás recortando cuatro, cinco o hasta seis minutos a tu
marca final. No te puedes imaginar lo lento que pasan los kilómetros cuando los
haces andando y lo duro que resulta reconocer que no has medido bien tus
fuerzas.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Pero,
corras o andes, tendrás la admiración de todos. Tú quieres ser IRONMAN y ahora
es cuando tienes que demostrarlo. En esos momentos, los más duros, recuerda, <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">el dolor es temporal, el orgullo es para
siempre.<o:p></o:p></b></span></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-61325388133780888492014-01-14T09:49:00.003-08:002014-01-16T12:19:04.766-08:00LECCION 9: LA BICI o as much as you can<br />
<br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Raymond
Britt es un triatleta que ha escrito varios libros sobre el IRONMAN y, en
concreto, sobre cómo clasificarse para Kona (Hawaii), la prueba mítica donde
todo empezó, con un tiempo limitado de entreno.</span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">A
mi juicio, son tres los requisitos que debe reunir un triatleta para
clasificarse para Hawaii: una condición previa (<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Talento</b>), una dedicación muy exigente durante los meses previos (<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Esfuerzo</b>) y que el día D salga todo
bien (<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Suerte</b>). Sin esas tres
condiciones, lo que yo llamo el T.E.S., todas ellas necesarias pero no
suficientes por sí solas, jamás nos clasificaremos para Hawaii. Un análisis
honesto de uno mismo te dirá si es posible conseguirlo. Si crees que no, no
malgastes tu tiempo, haz como yo, hay muchas otras formas de disfrutar del
IRONMAN. Y ¡siempre puedes tener suerte y conseguir una plaza en la lotería que
todos los años organiza IRONMAN!</span></span><br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br />
</div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGm7bGVKSVIOQbW_wu3vRbljvuVXSUoNTH9scOqJRk9cLjZZz82vfWdFFmcoSb_DrnB_SUY_VpgBggOddlQL9uM3z_fF1JGOUz3v-EW26PeE0LV030Vnrk2TVVL8nRYadGajcXaUS40jY/s1600/jaime+001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGm7bGVKSVIOQbW_wu3vRbljvuVXSUoNTH9scOqJRk9cLjZZz82vfWdFFmcoSb_DrnB_SUY_VpgBggOddlQL9uM3z_fF1JGOUz3v-EW26PeE0LV030Vnrk2TVVL8nRYadGajcXaUS40jY/s320/jaime+001.jpg" height="348" width="480" /></a><span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Pero
es evidente que éste no es el asunto que me ocupa en estas lecciones de
IRONMAN. He recordado a Raymond Britt porque leyéndole vi claramente la
importancia que la bici debía tener en la preparación de la prueba. Su consejo
era muy sencillo, haz bici <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">AS MUCH AS
YOU CAN</b>, o sea, todo lo que puedas. Y esa es precisamente a la conclusión
que llegamos de la aplicación de mi regla de oro (véase la lección<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>3).</span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Pero
¿cuánto y cómo entrenar la bici? Te daré unas cuantas pautas que te servirán de
guía para diseñar tu plan de ataque.</span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Dedica
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">entre el 50 y el 60 por ciento</b> de tu
tiempo de entreno a la bici. Si sigues mi recomendación de dedicar unas 200
horas al entreno, eso supondrá entre 100 y 120 horas de bici. Una buena
cantidad de horas y kilómetros, pero te aseguro que el día de la prueba lo
agradecerás, especialmente cuando acabes el segmento y empieces a correr.
Recuerda nuestro objetivo: <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">RUN ON FRESH
LEGS.</b></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Te
recomiendo que hagas tantas sesiones de bici como puedas. En mis últimos planes
suelo incorporar cuatro días de bici. Uno de los días lo guardo especialmente
para la tirada larga y lo suelo acompañar de una carrerita posterior de una
media hora, no más. En inglés se llama <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Brick</b>,
ladrillo, y es que así de duras sientes las piernas cuando te bajas a correr.
Ya te puedes imaginar que se trata de un PINK DAY (lección 7). El resto de
sesiones suelen ser <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">salidas cortas</b>
de una hora u hora y media suaves, aunque dependiendo como te encuentres puedes
apretar un poco. En cualquier caso, nunca nada duro. No olvides que estos tres
días restantes son, lógicamente, BLUE DAYS.</span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">La
mayoría del entreno de la bici debe hacerse a un <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">ritmo aeróbico.</b> Hace algunos años usaba pulsómetro, pero hace
tiempo que no lo uso. Simplemente confío en mis sensaciones y, como siempre
digo, si es que todavía puedes hablar de manera no entrecortada, es que
seguramente vayas aeróbico. Eso no quiere decir que crea que todo debe hacerse
a ritmo aeróbico. Antes al contrario, en la sesión larga deberás introducir
ratos a umbral anaeróbico o muy cerca, a tope pero de
manera controlada, o sea, para que todos nos entendamos ” jodido pero contento” (a ver
cómo traduce esto el Google translator para mis seguidores ingleses y
americanos, que, curiosamente, exceden a día de hoy a los de habla hispana).</span></span></div>
<br />
<br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">También
te recomiendo que en la preparación <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">incluyas
subidas</b>, cuanto más variadas en distancia y pendiente, mejor. Como decía
Tim de Boom (ganador del IRONMAN de Hawaii), entrenar en llano te sirve para
competir en llano, entrenar en subida te sirve para competir en cualquier
terreno.</span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Infórmate
todo lo que puedas sobre cómo es el <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">circuito
de bici</b>. Saberlo te ayudará a entrenar mejor y de manera más específica. Si
el circuito es técnico, con curvas o bajadas, o ambas cosas, no dejes de
prepararlas adecuadamente. En general, los “solo ciclistas” nos critican que
los triatletas tenemos muy <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">mala técnica</b>
sobre la bici. Por desgracia, creo que tienen razón. Aprende a bajar tu centro
de gravedad, a frenar antes y menos y a negociar las curvas mejor, en general,
atacándolas más abierto y cerrándote más tarde. Si observas a ciclistas con
experiencia aprenderás mucho. </span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Y
si el día de la prueba piensas llevar una “cabra” (bici de contrarreloj) o una
bicicleta convencional pero con acoples, tendrás que entrenar la <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">posición aerodinámica</b> tanto como
puedas. Te hartarás de ver el día de la prueba gente que ha ido las tres
primeras horas del segmento acoplado, que pasa un calvario en las últimas
horas, con terribles dolores de espalda. Si llevas acople, no abuses de él, desde
la primera hora de prueba cambia de posición cada poco tiempo y aprovecha para
estirar.</span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Y
recuerda siempre que <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">después de la bici
tendrás que correr</b>. Que el día no se acaba en la T2, sino 42,2 kilómetros
después. Los uber bikers europeos sólo empezaron a ganar en Hawaii cuando a su
super-bici consiguieron añadir una super-carrera. Intenta ser <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">conservador</b> en las primeras fases de</span> <span style="font-size: large;">la
bici y recogerás los dividendos al final del día.</span></span></span></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-42415945307908484822014-01-08T11:38:00.000-08:002014-01-08T11:38:23.252-08:00LECCION 8: LA NATACION o “el agua pa la ranas”
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Mi
suegro Pepe murió el año pasado. De joven fue un gran deportista. Las paradojas
(y las putadas) de la vida, le llevaron a una silla de ruedas los últimos años.
Siempre admiré la entereza con la que afrontó su enfermedad, la fuerza con la
trataba vencer cada día su minusvalía.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Cada
vez que comíamos juntos, le ofrecía una copa de vino. Sabía que le gustaba.
“Del más peleón que tengas, Jaime”, me decía. Y yo, como un protocolo ya establecido,
le preguntaba a continuación, “Qué, Pepe, ¿un poco de agua?”. Me miraba de
arriba abajo y, como siempre, con una sonrisa pilla, me contestaba. “¿Agua? Jaime,
el agua pa las ranas”.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Pues
eso es el mejor consejo que yo os puedo dar en vuestra preparación del segmento
del agua para el IRONMAN: <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">“el agua pa
las ranas”.<o:p></o:p></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKZlR5mpgmxyHebpQScxoJBrRgizeCNjvZmI0k04LgG_3WcHAXQT0FkiThkojEoOrDgg89MMY8DdUiCic-ATw7aQNCgxRU8rLQuEMRaneSjnBOcDmr-16LEUziEF4jUe8ds3olo-4TFO4/s1600/jaime+001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKZlR5mpgmxyHebpQScxoJBrRgizeCNjvZmI0k04LgG_3WcHAXQT0FkiThkojEoOrDgg89MMY8DdUiCic-ATw7aQNCgxRU8rLQuEMRaneSjnBOcDmr-16LEUziEF4jUe8ds3olo-4TFO4/s1600/jaime+001.jpg" height="480" width="348" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
los 11 IRONMAN que he preparado en mi vida he entrenado el agua de formas muy
diversas. En ocasiones le he dedicado hasta tres y cuatro sesiones semanales,
en otras sólo una, y ¿sabéis la conclusión? El tiempo final en el parcial no
depende tanto del número de horas que dediques, sino mucho más del <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">nivel técnico</b> que poseas. <o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">No
quiero decir que, lógicamente, a más horas de entrenamiento mejor parcial, pero
la ganancia de tiempo no es proporcional al tiempo dedicado a mejorarlo. En
otras palabras, para un nivel técnico dado, tu mejora en el crono del segmento
de agua será relativamente pequeña<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a
pesar de que dediques una gran parte de tu entreno a este deporte. </span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
un escenario típico, triatletas populares con un tiempo para entrenar muy
limitado y muy valioso, le recomendación obvia es <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">dedicar al segmento de agua sólo el tiempo necesario para completarlo
en unas condiciones razonables</b>, con el menor desgaste posible, aunque eso
tenga un coste en el crono final de tres o cuatro minutos. La ganancia por
dedicar ese tiempo de entreno a los otros dos segmentos compensará con creces
este intercambio.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Así
que en general recomiendo hacer la cantidad mínima de agua imprescindible para
sobrevivir al segmento y, eso, en triatletas con un nivel aceptable en el agua
puede significar que sea suficiente con una hora semanal. Ojo, no quiero decir
que no sea bueno dedicar más tiempo, pero si tienes la seguridad de que
aguantarás el parcial y andas un poco justo en el tiempo que puedes dedicar al
entreno, no lo dudes. Una sesión semanal de una hora. Por supuesto, esta sesión
será un PINK DAY (ver lección 7).<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
mi caso, la diferencia entre dedicar tres sesiones semanales y una hora semanal
tiene un “coste” aproximado de 10 segundos por cada 100, o sea, 380 segundos ó
unos seis minutos en el parcial. Mucho menos de lo que puedo ganar si esas dos
sesiones las puedo dedicar a la bici y a la carrera.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">¿Qué
hacer en esa sesión? Yo suelo estructurarla en tres partes. Una primera parte
de <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">calentamiento y técnica</b> donde
incorporo drills (ejercicios); una segunda parte destinada a mejorar mi <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">velocidad crítica de nado</b> (CSS o
Critical Swim Speed; podéis encontrar en internet artículos sobre qué es y cómo
calcularla) mediante series de 100 metros con recuperaciones de 10 segundos ó
series de 200 con recuperaciones de 20; y una última parte de nado continuo
dedicada al trabajo de las <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">habilidades
en aguas abiertas</b> (Open Water), fundamentalmente cómo mirar y coordinarlo
con la respiración (sighting) o cómo colocarse en carrera para aprovechar la
estela de otros nadadores (drafting). Eso es todo.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">De
manera selectiva uso el pull, con lo que consigo dos cosas. Por un lado, hacer
las sesiones menos exigentes para las piernas y, por otro lado, simular una
posición más parecida a la que llevaré luego con el neopreno puesto. No
obstante, no recomiendo hacer todo con pull. Todavía recuerdo el susto que nos
dieron en un IRONMAN en Hungría cuando dijeron que el uso del neopreno no
estaba permitido. Debes tener la seguridad que con o sin neopreno saldrás del
agua en condiciones razonables.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">En
resumen, l<strong>o que limita tu mejora en el agua no es tu falta de forma, sino tu falta de técnica. </strong>Si tu técnica es deficiente, lo único que estarás haciendo metiendo
más sesiones de agua es entrenar el nado deficiente. Irás más rápido, pero no
mucho más. Intenta un programa de mejora técnica durante el período OFF (ver
lección 5) y durante el período ON <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">limítate
a mantener contacto con el agua para no perder las sensaciones</b> y trabaja
las habilidades básicas para el día de la carrera. El resto, como decía mi
querido Pepe, “pa las ranas”.<o:p></o:p></span></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-46580074550302851372014-01-02T13:39:00.000-08:002014-01-02T13:44:33.940-08:00LECCION 7: THE SKELETON o días rosas, días azules<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;">Chris McCormack, uno de los triatletas más laureados de la historia, </span></span><span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;">acaba de fracasar en su asalto al Ironman de Hawaii 2012. Sentado </span></span><span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;">en una silla, agachado, con la cabeza entre sus manos, recibe la visita de su hija Thalía, de ocho años, quien pasa uno de sus bracitos alrededor del cuello de su padre, tratando de consolarlo:</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;">-Papá, ¿por qué estás triste?<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;">-No, hija, papá no está triste, está decepcionado. Eso es todo. </span></span><span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;">Puedo </span></span><span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;">ser mejor y hoy no pude serlo.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;"></span></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;">Thalía, confusa, responde:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;">-Papá, quizás fuiste lo mejor que podías ser hoy. Pero eso no </span></span><span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;">significa que mañana no puedas ser mejor. <strong>Tienes que ser hoy lo mejor que puedas ser hoy, papá, y mañana lo mejor que puedas ser mañana.</strong> Cuando hagas eso, serás el mejor papá que tú puedes ser, y eso es lo más importante.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;"></span></span><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw1eEg2PziKtiOxgkdQfw-Jdl9FliGTn8rp2oDHlzthLaGqY-QDugSihPUEFhysmMYS8GN-Mli5rcHKcYlQwAiXvtd6tuArtjJQHBhuBb5ROp0PkdiOB0D2wCL0ipl4XPdnkjWwIIjh8M/s1600/medallas+challenge+2011.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw1eEg2PziKtiOxgkdQfw-Jdl9FliGTn8rp2oDHlzthLaGqY-QDugSihPUEFhysmMYS8GN-Mli5rcHKcYlQwAiXvtd6tuArtjJQHBhuBb5ROp0PkdiOB0D2wCL0ipl4XPdnkjWwIIjh8M/s320/medallas+challenge+2011.jpeg" width="422" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: large;"><o:p></o:p></span></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Traigo
aquí esta anécdota del gran McCormack como un pequeño homenaje a uno de los más
grandes triatletas de la corta historia del triatlón. Y es que hoy vamos a
hablar de lo que él llama <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">The Skeleton
(El esqueleto).<o:p></o:p></b></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">The
skeleton es <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">la estructura de entrenos</b>
que se repite de semana en semana. Todos tenemos un día que nos viene mejor
hacer la tirada larga de bici y otros en que nos es imposible entrenar o sólo
podemos hacer una sesión corta, y esos días se repiten de manera sistemática de
semana en semana, así que acabamos configurando una rutina semanal donde, por
ejemplo, los jueves hacemos la tirada larga de carrera y los domingos la salida
larga de bici. Eso no quiere decir que ese esqueleto no deba tener una
estructura flexible, adaptable a las circunstancias del triatleta, pero es
mucho más fácil sobrellevar el entreno cuando la estructura está predefinida y
se repite una y otra vez.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Así
que es el momento de que empieces a construirte tu propio skeleton y a definir
cuándo harás en la mayoría de las ocasiones cada sesión cada semana. Y para
ayudarte a configurarlo adecuadamente te hablaré de lo que son los <strong>días rosas</strong> y
los <strong>días azules</strong>.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">La
idea de identificar las sesiones con colores la aprendí de Matt Dixon, un
entrenador americano que lleva a varios triatletas profesionales, pero que
también tiene planes para triatletas populares. Dixon siempre insiste en la
importancia del descanso, la recuperación entre sesiones y la necesidad de la
asimilación de los entrenos, y para ello define las sesiones clave de cada
semana y las identifica con un color (en mi caso, elegí el rosa, los llamo los <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">PINK DAYS</b>) y el resto se convierte en
sesiones de recuperación y ayuda a la asimilación de los días más duros. Son
días de entreno más ligero, descanso activo o incluso descanso total y se
identifican con otro color (días azules o <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">BLUE
DAYS</b>).<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Os
recomiendo que en vuestra rutina no haya más de tres días rosas semanales, uno
por cada deporte, y que, en la medida de lo posible, no sean consecutivos. El
identificarlos con un color te ayudará a centrar todas tus energías en esos
días, sabiendo que a continuación tendrás uno o dos días azules de recuperación
y asimilación. Con ello también evitamos un error muy habitual entre los
triatletas populares: entrenar todos los días de una manera uniforme en el
rango moderado-alto, lo que suele conducir a un estancamiento prematuro en la
progresión. Lo que realmente te hará progresar es entrenar muy duro los días
duros (PINK DAYS) y muy suave los días suaves (BLUE DAYS).<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"></span><span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Así
que con una <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">adecuada combinación de días
rosas y azules</b> acabarás construyendo tu esqueleto, un esqueleto adaptado y
adaptable a tus circunstancias, que logre un perfecto equilibrio entre sesiones
y que permita que el entrenamiento fluya con el resto de facetas de tu vida
(para el concepto de fluidez véase la lección 4).<o:p></o:p></span></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Ya
sabemos <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">CÓMO</b> distribuir las
sesiones, ahora definiremos <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">QUÉ </b>sesiones
tenemos que hacer. Pero eso será en otras lecciones.<o:p></o:p></span></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-81064237917304713762013-12-28T12:50:00.001-08:002013-12-28T12:53:58.566-08:00LECCION 6: EL TIEMPO DE ENTRENO o mi regla de las 200 horas<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Durante todos estos años he ido anotando cada una de las sesiones de
entrenamiento que he realizado y he pedido información a los amigos a los que
ayudaba a preparar sus IRONMAN, así que he juntado una buena base de datos de
los que extraer conclusiones muy útiles.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Puede que haya caminos más cortos, no lo niego, pero cuando alguien se
me acerca pidiendo consejo, prefiero ser honesto y decirle que no creo que se
pueda garantizar hacer un buen IRONMAN entrenando menos de <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">200 horas</b> en los meses que preceden a la prueba.</span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimRORwGHHUVE_7mzHUqTvKwjXLm0fZaLG6CXFOKZjEFeQBVceJvG4E5-OOEGRMfJ74cYt64vmCRviGyTiseoUOInfa3bOD8ewdZcXJBWkG_S3mEGT-1jrO_Ghzd-S6GmktjD86OkuPTqY/s1600/DSC01039.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimRORwGHHUVE_7mzHUqTvKwjXLm0fZaLG6CXFOKZjEFeQBVceJvG4E5-OOEGRMfJ74cYt64vmCRviGyTiseoUOInfa3bOD8ewdZcXJBWkG_S3mEGT-1jrO_Ghzd-S6GmktjD86OkuPTqY/s400/DSC01039.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Ojo, e insisto, no digo que no sea posible hacer un IRONMAN con menos
horas de entrenamiento. Existe un plan muy popular que dice que son suficientes
12 horas semanales durante 12 semanas, o sea, 144 horas en total. Incluso creo
que gente preparada puede aspirar a <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">completar
un IRONMAN con menos horas</b>. Lo que estoy diciendo es que creo que personas
con una trayectoria deportiva normal y partiendo de un estado de forma
aceptable, unas 200 horas pueden garantizar acabar el IRONMAN en unas
condiciones razonables.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Pero, os preguntaréis, ¿cómo hacer 200 horas y no dejar de ser un <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Triatleta Razonable</b> (TR, lección 1)?
Quieres la verdad. Pues no es fácil. La única opción que nos queda a los que
aspiramos a no dejar de ser un TR, aun preparando un IRONMAN, es alargar el
período de preparación. Normalmente, aunque eso dependerá mucho de tu
situación, para un TR completar más de 10 horas de entreno semanales de manera
sistemática suele ser muy difícil. Pongo un ejemplo clásico de un triatleta
popular que prepara el IRONMAN: entrena seis días a la semana y descansa uno, cuatro días entre semana ligeros (de
una hora y cuarto cada uno), un día de dos horas y un sexto día
largo (normalmente el fin de semana) de unas tres horas. Así que la cuenta está
clara: necesitamos <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">20 semanas de
preparación</b> para llegar al IRONMAN con garantías absolutas (más una semana
última, la de competición, que, lógicamente, se entrena mucho menos).</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Aunque a priori pueda no parecer mucho (eso dependerá de tu experiencia previa), os aseguro que seguir semana
tras semana ese ritmo durante casi cinco meses no es nada fácil.</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Recomiendo hacer una <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">adaptación
progresiva</b> a ese ritmo, empezando con semanas más flojas (digamos, por
ejemplo 8 horas) e ir subiendo progresivamente hasta aproximadamente un mes
antes de la prueba (hasta, por ejemplo, 12 horas), momento en el que
empezaremos a reducir las horas semanales poco a poco para llegar frescos
al día de la prueba.</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Lo más importante en esa planificación es que tenga en cuenta tus
condiciones personales y tus limitaciones, tu familia y tu trabajo. Tu
entrenamiento tiene que <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">FLUIR</b> con tu
vida (lección 4). Siempre insisto en que el triatleta <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">se concentre en lo que puede hacer y se olvide de lo que no. </b>Habrá
decenas de sesiones que podrías hacer, cientos de series que podrías incluir,
pero lo único y realmente importante es el entreno que, a la hora de la verdad,
puedas hacer y que puedas asimilar. Es lo que yo llamo el <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">ENTRENAMIENTO SOSTENIBLE</b>. Eso es lo que te llevará a completar el
IRONMAN con éxito.</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">En próximas lecciones te enseñaré cómo repartir las sesiones entre
agua, bici, carrera y gimnasio (sí, también deberás visitarlo), para completar
esas 200 horas, aunque <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">la GOLDEN RULE</b>
(lección 3), te habrá dado una pista, ¿no?</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-10938309862028008982013-12-23T03:01:00.001-08:002013-12-23T03:01:24.581-08:00LECCION 5: LOS REQUISITOS PREVIOS o el test de idoneidad<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Cada vez encuentro<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a más gente
que empieza la preparación de un IRONMAN con un bagaje deportivo menor. Gente
impresionada por lo que ha visto en videos, por lo que ha leído o por lo que le
han contado. Sin duda, el IRONMAN es un reto muy apetecible pero jamás debe
subestimarse. <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Nunca pierdas el respeto
al IRONMAN. </b>Que sea asequible con una cierta preparación, mucho menor de lo
que muchos pueden imaginar, no quiere decir que esté al alcance de cualquiera.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Respeto profundamente la gente que decide lanzarse a la conquista del
IRONMAN sin unos mínimos básicos previos o sin realizar una preparación
adecuada, pero lo considero un riesgo innecesario.</span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtE2k4EqxCi8rwxiDEktj5VZqJA0beHNhx619N_Y_FjqEjNeFl71gt78TRrSEFd9g4y-GxWnAf2EZLPJc_AXDWUILEAb6PfxUMte3ykNr76lkZpMqSg4gwdIMz-ialpEVgtz7FyfKScQs/s1600/Ironman+octubre2009+Calella+008.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="319" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtE2k4EqxCi8rwxiDEktj5VZqJA0beHNhx619N_Y_FjqEjNeFl71gt78TRrSEFd9g4y-GxWnAf2EZLPJc_AXDWUILEAb6PfxUMte3ykNr76lkZpMqSg4gwdIMz-ialpEVgtz7FyfKScQs/s320/Ironman+octubre2009+Calella+008.JPG" width="480" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Si compartes conmigo que el IRONMAN debe ser un desafío que debe mantenerse
dentro de, digámoslo así, lo relativamente razonable, debes aceptar que hay
ciertas <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">condiciones previas mínimas que
debes reunir antes de empezar</b> el entrenamiento específico del IRONMAN si
quieres tener éxito en tu reto.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Vivimos en la cultura de la inmediatez, todo al alcance de un click.
Lo que antes costaba días, ahora puede obtenerse en un solo instante. Y eso,
que en muchos casos es muy bueno, en muchos otros se convierte en una
limitación, porque nos ha despegado de valorar las cosas que requieren tiempo,
que exigen un esfuerzo. Yo tardé cuatro temporadas completas haciendo triatlón
de distancias cortas y medias antes de considerar que estaba en condiciones
mínimas para afrontar un IRONMAN con solvencia. Sin embargo ahora encuentro
triatletas que después de tan solo algunos meses de experiencia, incluso sin
ellos, ya quieran enfrentarse a la mítica prueba.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Sin querer desalentar a nadie, pero queriendo ser riguroso y ayudar a
que la gente sea honesta consigo misma, he creado un <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">TEST DE IDONEIDAD</b> para descubrir si, a mi entender, alguien está
preparado o no para iniciar el camino hacia el IRONMAN.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">1º ¿Eres <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">triatleta</b>? Si lo
eres y has hecho ya algún HALF (medio IRONMAN) estás preparado para empezar. Si
vienes de la corta distancia (sprints y olímpicos) te aconsejo que previamente
hagas algún HALF, salvo que reúnas alguno de los requisitos siguientes.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">2º ¿Eres <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">corredor de fondo</b>?
Si lo eres, has hecho ya algún MARATON y eres capaz de nadar 1.500 metros
continuos (no importa el ritmo), estás preparado para empezar. Tendrás que
trabajar especialmente la bici antes de iniciar el plan, pero tienes la
capacidad aeróbica y de sufrimiento para enfrentarte a la preparación de un
IRONMAN. Si sólo has hecho hasta MEDIA MARATON, te pediría que cumplieras los
requisitos del siguiente punto.</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">3º ¿Eres <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">ciclista</b>? Si lo
eres, has hecho varias salidas por encima de los 125 kilómetros y eres capaz de
nadar 1.500 metros continuos (no importa el ritmo), estás preparado para
empezar. Si nos ha corrido nunca, te recomendaría que empezaras a correr antes
de iniciar el plan hasta sentirte cómodo corriendo al menos una hora continua.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Si no pasas ninguno de los filtros anteriores, te recomiendo que seas
razonable. Quizás preparar un IRONMAN no sea la mejor idea en este momento.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Y ¿qué hacer en las semanas previas al inicio del plan? Intenta hacer
algo casi todos los días, de manera desestructurada, sin objetivos concretos,
para divertirte y siempre muy suave. Se trata de llegar activo a la primera
semana del plan, no en forma y mucho menos pasado. Practica los tres deportes
todas las semanas, pero insiste más en aquél que tengas más débil. Es un buen
momento, por ejemplo, para hacer técnica de natación o corregir la posición en
la bicicleta. Es el tiempo que llamaremos <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">período
OFF</b>.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Los únicos requisitos con los que deberás llegar al inicio del <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">período ON</b> (el específico de
preparación del IRONMAN) es que seas capaz de nadar 1.500 metros continuos,
hacer dos horas de bici y correr una hora y cuarto. Eso es todo. No es mucho
¿no? El resto lo conseguirás en <strong>20 semanas de esfuerzo</strong>. En la próxima lección
empezaré a contarte cómo.</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-32773200125089775992013-12-19T10:06:00.001-08:002013-12-20T09:06:44.961-08:00LECCION 4: LA FLUIDEZ o cómo ser un IRONMAN sin que te echen del trabajo ni te divorcies<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">En la lección 1, dejamos clara la importancia de encontrar un <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">equilibrio entre la familia, el trabajo y
el ocio</b>, capítulo donde deberíamos encuadrar el triatlón. Y también
hablamos de la necesidad de asimilar las horas de entreno sin romper ese
equilibrio. Hoy te presentaré cómo hacerlo.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Durante los ultimos años he seguido planes de entrenadores muy distintos</span><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">, algunos muy cotizados, diferentes sistemas, pero la conclusión es que casi todos han adolecido de un defecto. Se
limitaban a trasladar a escala lo que funciona con un triatleta profesional,
sin considerar que como triatletas populares nuestras circunstancias son
completamente distintas.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">No eran mis planes, no tenían en cuenta mis limitaciones, en la
mayoría de los casos no eran lo suficientemente flexibles para encajar un viaje
de trabajo, un compromiso familiar o simplemente una enfermedad o una caída de
la motivación para seguir entrenando. Y te aseguro que esto te pasará, antes o
después, en la preparación del IRONMAN.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">¿Cuál es la solución? <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">La
FLUIDEZ</b>.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<br />
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD5f8Veu_vuEuvco4PPMy1Gsbkbvf62k2slxR9ZhDqTeb0QWbH6_dQmkik2Fvm2cPHiPBxhZv8NxiNDcJvlXm9RieOUJnPgC_kXduLXpu8V6TrCiB6ODboDcju_AiU2F7qYrKYZ0cNVys/s1600/niza+2007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD5f8Veu_vuEuvco4PPMy1Gsbkbvf62k2slxR9ZhDqTeb0QWbH6_dQmkik2Fvm2cPHiPBxhZv8NxiNDcJvlXm9RieOUJnPgC_kXduLXpu8V6TrCiB6ODboDcju_AiU2F7qYrKYZ0cNVys/s320/niza+2007.jpg" width="464" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Debes contemplar tu vida como un todo, formado por numerosos
mecanismos, los cuales es necesario que funcionen de manera sincronizada para
que sea satisfactoria y obtengas los mejores frutos de ella. Y debes contemplar
tu entreno para <strong>el IRONMAN como una parte más de ese</strong> <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">conjunto de engranajes que debe integrarse y sincronizarse con el resto</b>.
Es ahí donde quiero que entiendas y uses el concepto de FLUIDEZ.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Cuando hacer una sesión el sábado de cuatro horas y otra de otras
cuatro horas el domingo, te impide acompañar a tus hijos a sus actividades.
Cuando de manera sistemática sales a correr agotado cuando llegas del trabajo a
las tantas de la tarde y dejas a tu pareja quejándose. Cuando te escapas del
trabajo para poder cumplir una sesión prevista. Todos son ejemplos donde falta
FLUIDEZ, donde el entrenamiento no fluye con tu vida y son indicadores de que
debemos cambiar para ajustar el entreno al resto de elementos que componen
nuestra vida.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Generalmente, todas estas situaciones vienen acompañadas de un <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">sentido de culpabilidad</b>. Y nos sentimos
culpables, porque somos conscientes que lo que estamos haciendo no es lo
adecuado. Libérate de esta culpabilidad reajustando tu entreno y haciendo que
todos los componentes de tu vida vuelvan a fluir.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Amigo triatleta, no quiero que estas palabras te conduzcan a engaño y
creas que preparar un IRONMAN no es duro. ¡Claro que lo es! Pasarás momentos
muy difíciles, tendrás dudas, pero si consigues ir haciendo esos pequeños
ajustes a tiempo, podrás disfrutar intensamente de la preparación y llegar en
las mejores condiciones al día D.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">El entreno debe ser personalizado y adaptable. Debe tener en cuenta
las condiciones de partida del triatleta, su experiencia, sus virtudes y sus
defectos, y debe ser lo suficientemente flexible para poder adaptarse a un
imprevisto en la disponibilidad del triatleta, ya sea por un compromiso
familiar, una responsabilidad profesional o un problema físico. Cualquier plan
que no contemple esto, podrá ser muy buen plan, pero no será un buen plan para
ti.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Recuerda, por tanto, las tres claves para un buen plan de
entrenamiento: <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">PERSONALIZACION,
ADAPTACION Y FLUIDEZ</b>.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">En las próximas lecciones te hablaré de lo que yo creo que es
necesario hacer para poder alinearte en la salida de un IRONMAN con suficiente
confianza como para pensar que terminarás si no tienes ningún percance serio,
pero si no consigues que <strong>ese entreno fluya con tu vida</strong>, no lo asimilarás y los
resultados serán menos satisfactorios. ¿Aceptas el reto?</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-74883408007809310392013-12-16T09:18:00.001-08:002013-12-17T05:02:06.818-08:00El por qué de las Lecciones de IRONMAN<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Lanzarote, Mayo de 2010. Acabo de entrar en meta. Mientras espero para recoger mi camiseta de Finisher, me mareo y caigo al suelo. Estoy exhausto. Rápidamente me conducen a la carpa médica. He llegado muy justo de entrenamiento. Las últimas semanas apenas he podido entrenar. Martita nació el 25 de marzo y ha cambiado radicalmente nuestras vidas (¡en ese momento todavía no soy consciente de cuánto!).</span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Allí, en la carpa médica, y tras dos chutes de suero, parece que revivo. Estoy tiritando y me aferro a una manta que un enfermero muy simpático me ha echado por encima. Con la visión aún borrosa, se acerca un triatleta que acaba de entrar en meta. Me pregunta si soy Jaime. Contesto, como puedo, que sí, que soy Jaime. Entonces, se arrodilla y me da un abrazo:</span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">- Sólo quería que supieras que hoy estoy aquí por ti. Hace un año leí en Sportlife tu artículo sobre Embrun y me di cuenta que yo algún día también quería a ser IRONMAN. Gracias.</span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Y ahí quedó todo. No he vuelto a saber nada él, pero me causó una profunda impresión y supe que algún día llegaría a escribir estas Lecciones de IRONMAN. Tengo la necesidad vital de compartirlas. Si sacas algo positivo de todo lo que encuentres aquí, para mi habrá merecido la pena.</span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Os dejo aquel artículo que apareció en la revista Sportlife en Junio de 2009:</span><br />
<span style="font-family: Calibri;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri;"></span><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpI9HCme2DQSYuRrXSkNfrupZdHWQguZViLnaN4rHTqbKxbrPAeeEaqcKxfWbeGDoOMdbJ1K6Pb2Z6EImliGVNanw-JqwhLFIJwxly-u_t4ryJp_UPjB8dBX-WYu-UueYHKNt2tkEc_jA/s1600/articulo+triatlon+sportlife+junio+09-page-001.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpI9HCme2DQSYuRrXSkNfrupZdHWQguZViLnaN4rHTqbKxbrPAeeEaqcKxfWbeGDoOMdbJ1K6Pb2Z6EImliGVNanw-JqwhLFIJwxly-u_t4ryJp_UPjB8dBX-WYu-UueYHKNt2tkEc_jA/s320/articulo+triatlon+sportlife+junio+09-page-001.jpg" width="223" /></span></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu5f2Z_Tvxj1xPoDqyrVg6lExEBE0geYtEALlqHJ6rkWUV1_sLbXMSZf3K6-7juYgKSeTvGPmX45yfp-dENHj-NL2La-4-qaqGA4tKjbch0llTu8mSPvSR7nYr_fhq6bBEkKvF2u1uK_c/s1600/articulo+triatlon+sportlife+junio+09-page-002.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu5f2Z_Tvxj1xPoDqyrVg6lExEBE0geYtEALlqHJ6rkWUV1_sLbXMSZf3K6-7juYgKSeTvGPmX45yfp-dENHj-NL2La-4-qaqGA4tKjbch0llTu8mSPvSR7nYr_fhq6bBEkKvF2u1uK_c/s320/articulo+triatlon+sportlife+junio+09-page-002.jpg" width="223" /></span></a><span style="font-family: Calibri;"></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Pues, chicos, ya estamos de vuelta. ¡Qué experiencia!
¡Alucinante! Estoy todavía en una nube, como borracho de esta maravillosa
locura que se llama EMBRUNMAN.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Llegamos a los Alpes el martes después de un maratoniano
viaje de más de 12 horas. Allí nos estaba esperando Carlos Ramírez para hacer
de maestro de ceremonias y descubrirnos algunos secretos de esa prueba que él
conoce tan bien.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">La climatología es cambiante y por el día hace calor pero
por la tarde se cubre y cae bastante agua y bajan las temperaturas. Las
previsiones para el viernes son contradictorias, así que vamos a tener que
preparar ropa por si hace frío o llueve.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Sin embargo, la noche del jueves no llueve, DILUVIA. Nos
levantamos antes de las cuatro de la mañana y está todo cubierto, el suelo está
muy mojado y no para de llover. Al llegar a boxes descubrimos las bicis caladas.
Coloco todo para las transiciones preocupando mucho de dejar la ropa protegida
para que no se moje cuando venga a por ella.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Me pongo el neopreno y voy a buscar a Ramírez para salir con
él pero no está en su box, así que me dirijo a la salida solito. Entre
franceses altísimos, fortísimos, me coloco yo, pequeñito, indefenso, me van a
dar hasta en el carnet. Falta un minuto para la salida, todavía es de noche,
voy a nadar a ciegas, pero mi preocupación es no castigarme en exceso porque el
día va a ser muy largo. Los ojos se me ponen vidriosos, esto es el EMBRUNMAN,
¡vamos, Jaime, coño!, ¡eres una puta máquina y estás aquí para demostrarlo!</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">En el agua sigo al rebaño, voy tranquilo quitando alguno de
los pasos de boya que son estrechos y hay hostias de sobra para todo el que
pase por allí. Pienso en positivo: si hay golpes es que va mucha gente, así que
muy mal no debo ir. Efectivamente salgo en mis tiempos : 1:09, sin haber ido a
tope (puesto 580 de 1.100).</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Hago tranquilo la transición, maillot seco, manguitos y a
por la bici. De salida, el primer puerto. Voy fresco así que, aunque el puerto
es duro, no sufro demasiado. Allí paso a Ramírez y me da el último consejo:
“Aquí lo importante no es cómo se empieza, sino cómo se acaba”. Me lo grabo a
fuego y para adelante.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">A pesar de que ha dejado de llover, tomo todas las
precauciones bajando. Parece que el tiempo nos va a respetar, así que me centro
en controlar mis pulsaciones y disfrutar de la carrera. Pasamos por un
recorrido de subes y bajas continuos que va castigando las piernas antes de
afrontar el Izoard. El desfiladero que recorremos antes de empezar a subirlo es
tan espectacular que me planto en 75 kms. casi sin darme cuenta. Y sigue sin
llover.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">El Izoard es duro, pero estoy disfrutando tanto que se me
hace muy llevadero. La gente anima sin descanso y hacen que me lo crea. ¡Jaime,
vamos, a tope! Sin embargo llegan las malas noticias: a siete kilómetros de
coronar empieza a llover. Llego a la Casse Déserte, donde mi padre me contaba
cómo Louison Bobet se exhibió en el Tour del 53 y donde decía que los campeones
debían entrar solos.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>¡Papá, cómo me
gustaría que estuvieras aquí para verme entrar solo en la Casse Déserte! Dos
kilómetros duros más y el Izoard es historia. Arriba llueve fuerte, paro para
colocarme un periódico y me lanzo. Estamos a casi 2.400 metros de altura así
que hace frío y el agua golpea con fuerza, así que se me empiezan a agarrotar
las piernas. Las rodillas me duelen, no tengo sensibilidad en las manos, voy
tiritando, cuando giro a izquierdas los cuádriceps se me ponen como piedras.
Aprieto los dientes y digo: ¡aquí y ahora, Jaime, aquí y ahora es el momento!</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Termina el descenso y salgo de Briancon. Aquí ya no llueve,
graniza. Veo a varios triatletas parados debajo de los tejados de alguna casa,
pero yo no voy a parar. A mí, hoy, me tienen que sacar de la carretera, no he
venido para pararme, no, hoy no. Voy llorando pero no sé si es de dolor, de
emoción ó de rabia.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Quedan tres puertos pero creo que son más asequibles que lo
que llevo. ¡Qué error! El primero sí lo paso bien, pero el segundo es un muro
de dos kilómetros donde me retuerzo. Voy parado. Menos mal que hice caso a
Alix. Sabe de lo que habla, por algo fue 5º aquí en 1991 (el año que ganó Scott
Molina). ¡Gracias Antonio!</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Para rematar la gesta empieza a entrar viento en contra en
la vuelta a Embrun y sigue lloviendo. Y<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>venga repechos, y repechos, y repechos… A la llegada al pueblo, con 180
kms. en las piernas, aún queda el muro de Chalvet, 4-5 kms. durísimos donde
tengo que volver a meter todo. Una bajada muy peligrosa, llena de alcantarillas
y curvas de herradura donde decido tomar todas las precauciones, llevo muy buen
tiempo (7:40, puesto parcial 299) y no me la voy a jugar ahora.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Hago cálculos y veo que puedo bajar de 13 horas si bajo de 4
horas en la maratón. Así que me pongo un ritmo de 5:15-5:30 para tener un
margen cuando me llegue el bajón. El circuito es durísimo con continuos
repechos<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>que rematan las maltrechas
piernas y hacen muy difícil mantener una media aceptable y uniforme. Me vienen
a la cabeza tantos entrenos este año por La Tapia en la Casa de Campo, que sé
que no puedo fallar. Voy cumpliendo el objetivo, pero al paso de la media ya empiezo
a tener que alargar el paseo en los avituallamientos para recuperar algo. Sufro
como un perro. Pero por fin llego de nuevo al lago y sólo me quedan tres
kilómetros. ¡Ya estás, Jaime, ya estás! ¡hasta el final, a tope! Entro en la
recta de meta, allí está Amado (”¡vamos, Jaime, te lo mereces!”), beso mi
anillo (oigo los gritos de Natalia a casi dos mil kilómetros de distancia) y
levanto la mirada al cielo (¡papá, mamá, aquí estoy!). Abro los brazos: LO
CONSEGUI: 12:48:52, puesto 200 (maratón en 3:48:50, puesto 129). Me siento en
la silla de mi box y me dejó llevar por la emoción.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">A dos días empiezo a ser consciente de lo que he hecho. Es
un magnífico tiempo que no entraba ni en mis mejores sueños. Aunque cada
carrera, cada año, es diferente, este crono me hubiera colocado el 75 en el
2007 ó el 116 en el 2006. ¡No está nada mal para un globerillo como yo!</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Después del ladrillo, paso a saldar mis deudas:</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Quiero agradecer este EMBRUNMAN a Natalia, por poner siempre
buena cara a todos mis retos, aunque sea la principal sacrificada de toda esta
locura.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">A Carlos Ramírez, por descubrirme esta maravillosa prueba,
por dejarme presumir de que tengo un gran amigo que ya lleva DIEZ EMBRUNMAN y,
sobre todo, por seguir siendo mi maestro de IRONMAN. A sus pies, Don Carlos.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">A Angel Amado, por compartir estos días de nervios e ilusión
con tanto cariño. Muy pronto será IRONMAN, ya lo veréis.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace; font-size: large;">Pero siento la necesidad de agradecer este IRONMAN
especialmente a mi padre. Una poliomelitis cuando tenía unos pocos meses de
edad en una España de posguerra con muy poquitos medios le llevó a llevar unas
botas ortopédicas el resto de su vida. No sabía nadar, no podía montar en
bicicleta, nunca pudo correr. Y a pesar de todo eso, o precisamente por todo
eso, me enseñó<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a amar el DEPORTE, así
con mayúsculas, sin EPOS, sin chupe, sin trampas, el de verdad. Donde quiera
que estés, papá, sé que estás orgulloso de mi.</span></div>
<span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace;">
</span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-65923090596481093482013-12-15T00:59:00.001-08:002014-01-30T08:38:33.158-08:00LECCION 3: RUN ON FRESH LEGS o la regla de oro del IRONMAN<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Ha llegado el momento de la
verdad. En la lección 3, sin esperar ni una sola lección más, te abro el libro
de la sabiduría del IRONMAN, el santo grial, la piedra Rosetta con la que
entender todo lo que se esconde detrás de esta prueba. La <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">“golden rule”</b> (la regla de oro).</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">La regla de oro para hacer un
buen IRONMAN es <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">“RUN ON FRESH LEGS”</b>,
algo que podríamos traducir como “corre con piernas frescas”, “descansadas” o,
más coloquialmente “corre con buenas piernas”.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Ya está, ya lo he soltado. Ahora,
si quieres dejar estas lecciones en este punto, te garantizo que habrás dado
un paso de gigante en tu conocimiento de la preparación del IRONMAN. Si me ves
por la calle, recuerda darme un abrazo y darme las gracias. Te acabo de regalar
el conocimiento más esencial que he podido obtener de 11 IRONMAN.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFoMbaYProYDyBGj3lIa_6vp3PV_Vij5p0IicN8XVwnKrkboFjjYRrfPMBbE08Xa-3AKzursQWh74mFkKIEyJZKeo-NcmnT5H63wSxCkI-gfnqN9WCUliZ6VjjwL4btuJ5XPDIQFhwGmY/s1600/009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFoMbaYProYDyBGj3lIa_6vp3PV_Vij5p0IicN8XVwnKrkboFjjYRrfPMBbE08Xa-3AKzursQWh74mFkKIEyJZKeo-NcmnT5H63wSxCkI-gfnqN9WCUliZ6VjjwL4btuJ5XPDIQFhwGmY/s1600/009.jpg" height="640" width="464" /></a></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">En un IRONMAN, el segmento de
bici suele extenderse, dependiendo del perfil, entre unas cuatro horas y media para los pros hasta
ocho o nueve horas para los más rezagados. Esta parte constituye la que más
tiempo ocupa en el crono final. Sin embargo, la importancia del segmento no
está en sí mismo, sino fundamentalmente por la <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">influencia que tiene en la carrera posterior</b>.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Hay varios estudios que indican
como la dispersión de tiempos en el parcial de carrera es mucho mayor que en el
de bici. Eso quiere decir que la gente hace un esfuerzo por hacer un buen
parcial de bici, aun a costa de quemar una parte importante de sus reservas, lo
que luego se acaba pagando en la carrera.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">En todos y cada uno de los
IRONMAN que he disputado, he visto caminar triatletas en el segmento de carrera
desde los primeros kilómetros. ¿Cómo es posible que una persona que hace 180
kilómetros en bici sabiendo que luego tiene que correr una maratón, puede
agotar todas sus reservas antes ni siquiera de empezar a correr? Evidentemente,
un error de cálculo y una sobreestimación de las propias capacidades.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">En otra lección te enseñaré <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">como dosificar los esfuerzos y como
gestionar tu “banco de energía”</b>, pero de momento recuerda que si no
consigues hacer una bici que te deje unas piernas lo suficientemente frescas
para hacer una maratón decente, vas a pasarlo muy mal y se te va a hacer muy,
muy largo. Te lo digo por experiencia.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Hagamos unos números muy
sencillos. Cojamos un triatleta que haga una maratón decente en un IRONMAN.
Elegimos uno que haga un parcial que quede en la clasificación de la mitad para
adelante. Eso puede corresponder a 6:00 por kilómetro. Los que vengáis de la
carrera y no hayáis hecho un IRONMAN os parecerá un ritmo muy asequible,
incluso ridículo, pero os garantizo que es un excelente registro para un
triatleta popular (corresponde a un 4:13 en maratón). Si ese triatleta, con
capacidad para hacer ese registro llegando con piernas al maratón, hubiera
hecho un esfuerzo algo mayor en la bici, seguramente tendría que haber caminado
durante algunos kilómetros en la carrera. ¿A qué coste?<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"> </b>Pues entre cuatro y cinco minutos de propina por kilómetro. Un
mundo.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Si hiciéramos un esfuerzo extra
en la bici para, digamos, subir la media de 29 a 30 km/h, nuestro crono en el
parcial mejoraría algo más de 12 minutos. Sin embargo, esa ganancia la
perderíamos con sólo tres kilómetros andando. Y os aseguro que subir la media
de la bici un kilómetro por hora durante 180 kilómetros exige una buena dosis
de energía que nos impedirá cumplir con nuestra regla de oro: RUN ON FRESH
LEGS.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Por eso, cuando ayudo a preparar
un IRONMAN siempre insisto en la necesidad de <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">correr lo más lejos posible</b>, sin caminar, y eso sólo es posible con
una bici prudente. Todo ello tiene que tener reflejo en cómo entrenamos. </span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">No te
impacientes. En las próximas lecciones te diré cuánto y qué entrenar.</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-37753373494004096322013-12-12T02:09:00.000-08:002013-12-12T02:10:31.449-08:00LECCION 2: DO Y DONTS o los libros de autoayuda<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Hace algunos años leí un libro divertidísimo de Will Ferguson,
titulado “Happiness”. Una deliciosa novela satírica sobre los libros de
autoayuda, donde concluía que la razón por la que existen tantos <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">libros de autoayuda</b> es precisamente que
no sirven para nada. Que si realmente existiera un libro de autoayuda que
funcionara, todo el mundo sería insoportablemente feliz y el mundo, tal y como
lo conocemos hoy, se acabaría.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Traigo este recuerdo a colación, porque llevamos unos años inundados
por libros de autoayuda que prometen muchas cosas, de las cuales casi nunca
conseguimos ni una parte mínima de ellas. Pero recuerdo una honrosa excepción,
un pequeño libro de inglés que servía para preparar el examen de inglés TOEFL y
que en sus primeras páginas enumeraba todas las cosas que no podías conseguir
leyendo ese libro. Vamos, que si tenías alguna expectativa infundada de lograr
esto o aquello a través de este libro, ya te podías ir olvidando. Es lo que el
autor llamaba DONTS, y me pareció un ejercicio de honestidad tan loable que
quiero repetirlo en mis lecciones de IRONMAN.</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">DONTS<o:p></o:p></span></span></b></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Estas lecciones no son un tratado sobre el triatlón. Si quieres
aprender qué es el triatlón y tener algunas nociones básicas sobre el mismo, te
recomiendo que recurras a los manuales que existen sobre el tema o centenares
de páginas web. Si eres capaz de leer en inglés podrás acceder a un contenido
muy amplio, en español hay mucho menos disponible aunque está creciendo.</span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBlwctJGRnGY4lqiZkQ-Dvqzp9C1bcLPNR7ypOFxy3Qc9nVN6og8XyhXoJwbCcszupwY458-w5DfsBbbzSuLGAv1M6n0ZT7szdpqVBSRxmbjFyjpKecM6W9liZWOrjVUqJBvKNFNdFp3o/s1600/meta+luton+2012+al+200.jpg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBlwctJGRnGY4lqiZkQ-Dvqzp9C1bcLPNR7ypOFxy3Qc9nVN6og8XyhXoJwbCcszupwY458-w5DfsBbbzSuLGAv1M6n0ZT7szdpqVBSRxmbjFyjpKecM6W9liZWOrjVUqJBvKNFNdFp3o/s320/meta+luton+2012+al+200.jpg.jpg" width="426" /></span></a></div>
<span style="font-size: large;"> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Nadie espere encontrar aquí un programa de entrenamiento para
profesionales. Ni, honestamente, tengo capacidad para hacerlo, ni creo que sea
conveniente trasladar sus métodos a nuestros planes. El objetivo fundamental
propuesto es <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">acabar el IRONMAN en unas
condiciones dignas</b>, no conseguir un PB (Personal Best, mejor marca
personal) a costa de acabar en la carpa médica. Si no eres un triatleta popular
quizás éste no sea el mejor lugar para ti.</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Aunque tenga el título de entrenador de triatlón, ni soy Licenciado en
Ciencias del Deporte ni me dedico profesionalmente a esto, así que no esperes
encontrar razonamientos técnicos elaborados o estructuras complejas. Mi receta
es muy sencilla y es <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">el resultado sólo de
la experiencia y el sentido común.<o:p></o:p></b></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Aunque te daré una idea de cómo organizar las semanas, qué tipo de
sesiones debes hacer y qué volumen considero óptimo para llegar a tope al
IRONMAN, no encontrarás aquí un plan concreto día a día. Ni conozco tus
condiciones ni tus limitaciones familiares, profesionales o físicas. Es
imposible diseñar un programa que funcione para todo el mundo. En la ropa, la
talla única (“one size fits all”) no vale a casi nadie, aquí tampoco <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">(“one size doesn´t fit anyone at all”).<o:p></o:p></b></span></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">DO<o:p></o:p></span></span></b></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Por el contrario, encontrarás un buen compendio de todas las cosas que
a mi y a los triatletas que han entrenado conmigo todos estos años nos han
funcionado para llegar a completar un IRONMAN en las mejores condiciones
posibles.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Encontrarás <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">una forma sencilla
de afrontar el reto</b>, razonable pero a la vez apasionada, proporcionada pero
a la vez exigente. Te daré las herramientas para que construyas tu propio plan
de trabajo. Te diré qué necesitas y qué no, qué es imprescindible y de qué te
puedes olvidar.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Encontrarás cómo manejar las situaciones adversas qué surjan durante
la preparación y cómo encarar <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">la
“batalla mental”</b> el día de la prueba.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">En resumen, te prometo todo lo que doce años de triatlón y once
IRONMAN llenos de aciertos y errores, de triunfos y fracasos, de risas y alguna
lágrima, pueden enseñar.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Cuando al comandante Collins, organizador del primer IRONMAN, le
preguntaron qué era, él, tras una pequeña pausa, contestó: “Nada 3.800 metros,
pedalea 180 kilómetros, corre 42 kilómetros. Entonces presume el resto de tu
vida”.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><o:p><span style="font-family: Calibri; font-size: large;"> </span></o:p><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="font-size: large;">Prepárate para presumir.<o:p></o:p></span></span></b><br />
<br />
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09422761397141501441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683100946326779504.post-71100408734966107682013-12-10T13:15:00.001-08:002013-12-10T13:31:08.258-08:00LECCION 1: EL TRIATLETA RAZONABLE o cómo ser un IRONMAN y no morir en el intento<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Después de más de 12 temporadas haciendo triatlón y <strong>11 veces finisher
en IRONMAN</strong>, creo que ha llegado el momento de saldar mis deudas con el
triatlón. Ha sido mucho lo que he recibido y quiero, de alguna manera, compensarlo
aportando a la comunidad un compendio de las enseñanzas de todos estos
años.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;"></span> </div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">A lo largo de estas lecciones breves intentaré transmitir aquellas cosas
que creo que te ayudarán a descifrar ("<strong>cracking</strong>") el código que se encuentra tras el reto
del IRONMAN.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7WrqIh8FC2RzDAHR4ZimnUsSUbWMjt1FDKudAH_s7QfilQU009M-zICVYP8qSQZg92MxVTHrtPkEM46O75oUIxdqSJSfxn5gU8Gk7tTiXY-NNq1M6XMCQAQBE4ot-3gkcQeXpm7dzKq4/s1600/2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7WrqIh8FC2RzDAHR4ZimnUsSUbWMjt1FDKudAH_s7QfilQU009M-zICVYP8qSQZg92MxVTHrtPkEM46O75oUIxdqSJSfxn5gU8Gk7tTiXY-NNq1M6XMCQAQBE4ot-3gkcQeXpm7dzKq4/s640/2.png" width="492" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Me costó muchos años darme cuenta que los triatletas populares tenemos
una tendencia natural a <strong>entrenar de más</strong>. Siempre pensamos que nuestra mejora
sólo es posible si entrenamos más y más duro. Nuestros mantras son “cuanto más,
mejor” (“the more, the better”) y “sin dolor, no hay ganancia” (“no
pain, no gain”). Peleamos cada semana contra el trabajo, la familia, nuestro
propio cuerpo, para poder completar cada vez más volumen y con más calidad.</span></div>
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<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Y, generalmente, este método va teniendo éxito, en la medida en que no
alcanzamos el límite de nuestra capacidad. Sin embargo, en esa evolución, llega
un momento en que la curva del rendimiento deja de crecer, para llegar a
aplanarse o incluso a descender. ¿Cuál es la razón? </span></div>
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<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Casi desde mis inicios en el triatlón llevé un diario de
entrenamiento. Consistía en una simple hoja de Excel donde anotaba el tiempo de
entreno, la distancia y una breve descripción de las sesiones. Con el tiempo,
se ha convertido en una herramienta magnífica, porque me ha permitido comparar mis
mejores temporadas con otras no tan buenas. Y en ese análisis he podido ver
cómo no siempre más entrenamiento ha significado tener una temporada mejor y
cómo, sin embargo, otras variables externas han podido influir decisivamente
(cambios profesionales, problemas familiares, …).</span></div>
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<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">La conclusión que saco de ese análisis es que lo realmente determinante
no son las horas de entreno, ni siquiera la calidad de las sesiones, sino <strong>la
capacidad del triatleta para asimilar</strong> el volumen y la calidad realizados.</span></div>
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<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Entonces, querido triatleta, te preguntarás, ¿cuánto volumen y calidad
son óptimos? La respuesta es tan sencilla como inabarcable: deberás hacer tanto
volumen y calidad como seas capaz de asimilar sin dejar de ser un <strong>TRIATLETA
RAZONABLE</strong>.</span></div>
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<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Pero ¿qué es un TRIATLETA RAZONABLE (en adelante, TR)? El hombre o
mujer que practica triatlón, lo disfruta, lo hace de manera saludable y, además,
es capaz de equilibrar familia, trabajo y ocio. ¡Casi nada!</span></div>
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<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Empezarás a intuir las dificultades que entraña convertirse en un TR,
pero te garantizo que los beneficios merecen la pena. Por desgracia, no existe
una fórmula única para llegar a serlo, ni siquiera una medida de la
razonabilidad. Tú mismo tendrán que descubrir el camino y determinar si has
llegado o no a ser un TR. </span></div>
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<span style="font-family: Calibri; font-size: large;">Sin embargo, yo no te voy a dejar sólo en esa búsqueda. Desde aquí te
prestaré las herramientas que yo he utilizado estos años para llegar a serlo. Ten
paciencia. Otro día te hablaré de la <strong><span style="background-color: white;">FLUIDEZ</span></strong>.</span></div>
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